Concentran tres alcaldías robo de motos; ilícito creció 35.7%

El robo de motocicletas sin violencia incrementó 35.7% en el primer cuatrimestre del año respecto al mismo periodo de 2023, al pasar de 574 carpetas de investigación a 779, según datos de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.

En ambos lapsos, abril fue el mes en el que se registraron más hurtos.

Fuentes de la institución consultadas por Excélsior, indicaron que el modelo más robado es el denominado “de trabajo”; es decir, las motos que son principalmente usadas por quienes se dedican al reparto de comida rápida y mensajería.

Agregaron que las alcaldías donde más se comete este ilícito son Iztapalapa, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc.

Detallaron que la mayoría de estos vehículos son revendidos luego de ser modificados; y un porcentaje es utilizados para ejecutar otro tipo de delitos, como robos u homicidios.

Patricia Bugarin, presidenta de la Oficina Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA), dijo que el robo de motocicletas aseguradas repuntó, al pasar de dos mil 752 entre enero y junio del año anterior, a tres mil 429 en el mismo periodo de 2024.

“Este primer semestre en el Estado de México tuvimos 843 reportes de motocicletas robadas, seguido por la Ciudad de México con 814, Jalisco (334) y de ahí hacia abajo, son los estados con mayor número de casos”.

La especialista mencionó que el robo con violencia de estos vehículos incrementó.

“En lo que va de este periodo ha aumentado tratándose de robo con violencia, a diferencia de lo que es el año pasado, 961, lo que va de este periodo (fueron) mil 025”, sostuvo en entrevista.

Bugarin refirió que si bien han tenido éxito y recuperado unidades hurtadas, existen diversos obstáculos para que los dueños tengan de vuelta su moto.

“Las motocicletas que se recuperan, en muchas ocasiones las utilizan para la comisión de otro ilícito y las abandonan. Esas motocicletas tienen un destino que yo le llamo muy trágico, porque son trasladadas a encierros o corralones, ya sea municipales, estatales o incluso hasta federales”, externó.

Eso, enfatizó, es un activo desperdiciado debido a que no se informa a la víctima que su unidad fue encontrada.

“Es un activo que se desperdicia porque no hay absolutamente nada ni nadie que informe a la víctima que ha sido encontrada su motocicleta.

“Nos pasa con los vehículos, pero digamos que ahí tenemos una mayor oportunidad de ubicarlos, revisarlos y saber si se tratan de vehículos que cuentan con un seguro”, precisó.

A ello se suma que la localización de la moto ocurre, la mayoría de las veces, meses después del robo e incluso en otra entidad, por lo que el vehículo puede estar en mal estado y supone un gasto considerable.

La presidenta de OCRA afirmó que trabaja en coordinación con las autoridades capitalinas, estatales y federales en una estrategia digital, como un portal, para que los dueños ubiquen sus motocicletas cuando les sean robadas.