Morena y oposición ven olvido en motos; regulación contra delitos

CIUDAD DE MÉXICO. Legisladores de oposición y de Morena reconocen la criminalidad que se presenta utilizando motos en la ciudad, por lo que han presentado en el Congreso local iniciativas para combatirla, sin embargo, ninguna ha prosperado hasta ahora.

Las iniciativas van desde hacer obligatorio que las agencias emplaquen las motos que venden y exijan al comprador INE y comprobante de domicilio, para asegurarse de que no se registren datos falsos; hasta obligar a los motociclistas a llevar un engomado con el número de placa al frente, o portar en casco y chaleco el número de placa.

La bancada de Morena no tiene voluntad política de discutirlas e incluso pedimos una reunión con el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, y nunca nos recibió”, dijo Christian von Roehrich, coordinador de la bancada del PAN.

Pero en el partido del gobierno también señalan falta de interés en el tema en la Semovi. Guadalupe Morales, vicecoordinadora de la bancada de Morena reveló: “de por sí en (la Comisión de) Movilidad nos cuesta mucho trabajo que se aprueben las cosas, y en esto de las motos me parece que en la propia Secretaría no tienen esa visión integral de lo que es la movilidad”.

Von Roehrich dijo que es fundamental contar con un padrón único de motos para identificar a quienes las roban o las usan para delinquir.

Destacó que el objetivo central es crear un padrón único de motos en la Ciudad de México, que se actualice a diario desde las tiendas que venden los vehículos, y al que tenga acceso no sólo Semovi, sino la Secretaría de Seguridad Ciudadana y la Fiscalía.

De lo contrario, apuntó,cómo puede un policía o la Secretaría de Movilidad dar seguimiento a una motocicleta que no está registrada.

Ayer se le consultó sobre el tema al secretario de Movilidad, Andrés Lajous, a lo que respondió: “Sí ha habido reunión con diputados.

No es la primera vez que presentan esta iniciativa, han sido distintos diputados en otra legislatura y la iniciativa que nos han mostrado es una que lo que hace es repetir el registro que ya existe en muchos casos.

Al comprar un vehículo se emite una factura y para tener una placa se necesita la factura, la identificación de la persona propietaria y un comprobante de domicilio.

Cuando dicen (los legisladores) ‘un registro de motocicleta’, lo que dicen es ‘tengamos datos de la factura, la identificación y el domicilio’, y eso es precisamente lo que ya es el requisito para emplacar”.

Sin embargo, Jorge Gaviño, vicecoordinador de la bancada del PRD en el Congreso local, dijo: “No, pues es un registro de la época de las cavernas, porque no es problema sólo de la factura de la moto, está el problema de la clonación de las placas de las motos”.

Pues explicó que está sucediendo que “si una persona le quita las placas a una moto, y se roba una igualita de Italika, por ejemplo, y le pone las placas de la primera: ya la clonó, porque no hay individualidad de la moto, a diferencia de los autos”.

Agregó que eso no pasa con los automóviles porque tienen el número de identificación vehicular (NIV).

cva

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