Activistas critican cambios en policía de tránsito CDMX; temen más muertes viales
Ciclistas calificaron como aberrantes medidas como que ya no sean causales de corralón permitir operar vehículos de transporte público o motos sin portar licencias y permisos.
La reducción de sanciones y retiro de 40 causales para remitir vehículos al corralón, facilidades de pago de multas y simplificaciones administrativas para retirar un auto del depósito en beneficio de los conductores infractores del Reglamento de Tránsito, no abonan a la lucha para evitar las muertes viales, consideraron activistas, ciclistas e integrantes de la sociedad civil.
Reprobaron las medidas que inciden en empeorar la seguridad vial que anunció el gobierno de la Ciudad de México como parte del Programa de Renovación de la Policía de Tránsito.
México Previene A.C. lamentó que, mientras la sociedad civil está dando una lucha en la Cámara de Diputados para que se apruebe la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial cuyo objetivo primordial es prevenir las lesiones graves y muertes ocasionadas por siniestros viales, en la Ciudad de México se implemente el retiro de sanciones a los infractores.
“El retiro de sanciones da justificación para que toda persona que conduce vehículos automotores tenga la libertad de cometer infracciones cuya comisión en muchas ocasiones pone en riesgo la vida o la integridad física de personas vulnerables en el espacio público, como son peatones, ciclistas y personas que tienen necesidades especiales para desplazarse”, consideró Blanca Rodríguez, coordinadora de Proyectos en México Previene A.C.
Afirmó que cada año en México mueren 16 mil personas víctimas de hechos de tránsito, la gran mayoría prevenibles.
Los ciclistas también lamentaron los cambios, incluso, algunos los calificaron como aberrantes las medidas como son que ya no sean causales de corralón permitir operar vehículos de transporte público o motocicletas sin portar licencias y permisos para conducir o tarjeta de circulación.
“Me parece aberrante el poder que le dan al automovilista infractor, de por sí, el peatón sufre por la pésima infraestructura y ahora ya nada será motivo de lo que más miedo generaba en los automovilistas: el corralón", expresó Patricia Calderón, activista también conocida como @bicireporteraCDMX
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