Línea 12 de Metro, sin fecha de reapertura; apresuran paso en Tláhuac

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, indicó que aún no existe una fecha exacta para reabrir la Línea 12 del Metro, la cual fue cerrada en mayo del año pasado después de que colapsó uno de sus tramos.

Sabemos que hay una preocupación legítima de los habitantes de la ciudad y particularmente de los habitantes de Tláhuac, de cuándo va a quedar lista la Línea 12 y que tenga toda la seguridad, y créanos que estamos dedicándonos a ellos”, expuso.

Tras acudir a supervisar los trabajos de reforzamiento y rehabilitación del tramo elevado metálico y constatar la conclusión del primero de 258 claros, reiteró que para su administración lo más importante es la seguridad de la ciudadanía e indicó cada mes acudirá a ver los avances de las obras e informará oportunamente a la ciudadanía sobre ello.

Acompañada por el secretario de Obras, Jesús Esteva, y del director del Metro, Guillermo Calderón, la mandataria capitalina lamentó que la oposición no reconozca los trabajos que se llevan a cabo para mejorar el Sistema de Transporte Colectivo.

Estamos destinando los recursos, estamos haciendo una inversión histórica en el Metro de la Ciudad de México y asumiendo la responsabilidad de la rehabilitación de la Línea 12 después de lo ocurrido. Y que, es como este chiste de una persona que se cae y en vez de volver en sí, vuelve en no, así son ellos todo es no, todo es negativo, todo es crítica”, sostuvo.

Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva, dijo que para julio se intensificarán los trabajos en la zona para reforzar cada uno de los 258 claros que se ubican a lo largo de los 6.7 kilómetros del tramo elevado, además de que dio a conocer que se concluyó al 100 por ciento el reforzamiento de las columnas con fibras de carbono.

Nosotros traemos un programa de hasta 36 frentes simultáneos; sin embargo, al día de hoy estamos trabajando ya en 43, en dos semanas se estarán viendo del orden de 18 frentes ya en este mismo proceso de armado de los puntales y de los diafragmas. Y cada uno de estos claros, calculamos del orden de cinco a seis semanas a que se concluya completo el procedimiento”, expresó.

Sheinbaum revisará cada línea La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que en los próximos días realizará recorridos por las distintas líneas del Metro para supervisar su correcta operación.

Ayer inició con la Línea 2, que corre de Taxqueña a Cuatro Caminos, después de que este lunes se registró un cortocircuito en una subestación ubicada entre las estaciones Villa de Cortés y Xola.

La mandataria capitalina celebró el actuar de los trabajadores del Metro, quienes lograron restablecer el servicio.

— Wendy Roa

INVOLUCRAN A TRABAJADORES EN RENOVACIÓN DE L1

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, se reunió con el Comité Ejecutivo Nacional del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC), donde compartió que se decidió que los trabajadores del Metro participen en todo el proceso de renovación de la Línea 1.

Vamos a entregar una Línea 1 como las mejores líneas más modernas del mundo y que para eso están las y los trabajadores del Metro y que créanos, tenemos toda la confianza en ustedes”, les dijo.

Recordó que se están invirtiendo cuatro mil 500 millones de pesos en tres años para cambiar el suministro, transmisión y distribución de energía de las Líneas 1, 2 y 3; así como la extensión de la Línea 12 hacia el poniente, su rehabilitación y reforzamiento.

Foto: Especial

— Wendy Roa

FALLA EN L2 NO FUE SABOTAJE: SINDICATO

El cortocircuito en una subestación de rectificación de la Línea 2 del Metro ocurrió por falta de mantenimiento y no por un sabotaje de los trabajadores, afirmó el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC).

Son los trabajadores del Metro personal altamente capacitado y responsable de sus actos y ha mantenido la operación del sistema con su trabajo y experiencia. Fue una falla técnica por la falta de mantenimiento de la subestación que fue reparada en la anterior administración, luego de cortocircuitos ocurridos el 8 y 14 de noviembre de 2018”, indicó el SNTSTC en una ficha informativa.

Fernando Espino, líder sindical, explicó que la subestación en donde se presentó el corto circuito había sido reparada con pedazos de cable ante la falta de las refacciones.

El SNTSTC mostró su extrañamiento por la intervención de peritos de la Fiscalía capitalina en el incidente. “Fue una falla técnica totalmente”, señaló.

El lunes un cortocircuito en una subestación de rectificación eléctrica dejó sin servicio durante más de dos horas a 10 de las 24 estaciones de la L2.

-Jonás López

cva

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