IndyCar: Así son los coches de la serie donde corre Pato O'Ward
La serie IndyCar es considerada por algunos como una de las más equitativas, pero en la realidad, aunque el coche es el mismo hay pequeñas diferencias.
La serie IndyCar donde compite el mexicano Pato O’Ward es una de las categorías más importantes dentro del deporte motor internacional, pero a diferencia de otras series como la Fórmula 1 tiene una particularidad: los coches son casi idénticos entre los competidores.
Mientras que en la F1 los monoplazas son fabricados casi en su totalidad por cada una de las escuderías, con excepción del motor, caja de cambios y otras piezas que pueden compartir entre equipos, en IndyCar la situación es diferente y todos los pilotos y escuderías compiten con el mismo coche o casis.
El coche de IndyCar y sus especificaciones
Los coches que compiten en la serie IndyCar son los modelos Dallara IR-12, monoplazas que se han utilizado desde el 2012, pero que han tenido paquetes de actualización. El último de ellos se desarrollo en el 2018.
El chasis está diseñado en fibra de carbono, kevlar y otros componentes.
Dado que el coche cuenta con diferentes configuraciones aerodinámicas dependiendo el tipo de circuito: permanente, callejero, ovalo o super ovalo, el peso del monoplaza varía pasando de los 750 kilos hasta los 771 kilogramos.
Todos los coches usan la misma caja de cambios de seis velocidades desarrollada por la firma Xtrac.
Uno de los puntos diferenciadores entre los diferentes equipos es el trabajo de desarrollo en las suspensiones.
El motor de los coches de IndyCar
La serie IndyCar realizó un cambio en sus motores a mitad de la temporada 2024 uniéndose al movimiento de unidades de potencia híbridas con la introducción de un sistema eléctrico que sufrió diversos retrasos.
Los motores son uno de los factores en los cuales los equipos pueden diferenciarse. Existen dos fabricantes: Honda y Chevrolet. La marca japonesa tiene dentro de sus clientes al equipo Chip Ganassi y a Andretti, mientras que la firma americana cuenta con escuderías como Penske y McLaren.
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Los motores tienen configuración V6 2.2L turbocargados con una potencia entre 650 y 700 caballos de fuerza. Puede haber un adicional de 150 caballos de fuerza con la unidad de potencia híbrida.
Todos los coches usan combustible derivado del etanol.
