Acelerada alza de movilidad y tráfico vehicular en Oaxaca casi como antes del covid
El uso del automóvil y la movilidad en la ciudad y zona metropolitana de Oaxaca se está recuperando en forma acelerada acorde con el periodo de vacaciones de verano, desatendiendo la inminente nueva escalada de contagios por covid-19,

OAXACA
El uso del automóvil y la movilidad en la ciudad y zona metropolitana de Oaxaca se está recuperando en forma acelerada acorde con el periodo de vacaciones de verano, desatendiendo la inminente nueva escalada de contagios por covid-19, comentó Marcos Fredy Hernández López, director de Seguridad Pública, Vialidad y Protección Ciudadana de la capital oaxaqueña.
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Advirtió que el congestionamiento vehicular trae consigo contaminación, puntos de calor, siniestros y percances entre automovilistas, además, del aumento de infracciones al reglamento de tránsito como el estacionamiento en doble fila e invasión de las vías ciclistas.
“Los compañeros (de la Policía Vial) coinciden en que la movilidad peatonal y tráfico vehicular en cruceros, paulatinamente se ha ido “normalizando” o igualando a lo previo a la pandemia”, anotó.
El jefe policiaco del municipio de Oaxaca observó que a la par del aumento en el uso del automóvil y congestionamiento vial en el centro histórico y zona norte (colonia Reforma) también las organizaciones y colectivos retoman su agenda política y de movilizaciones, pausada en 2020, tras la jornada electoral del 6 de junio pasado, de tal manera que regresaron las marchas, plantones y bloqueos.
A su vez, dijo, las paradas de autobús cada vez concentran a más usuarios, y en las “horas pico” este servicio concesionado se observa saturado por pasajeros en ruta a centros de trabajo o compromisos.
“El año pasado se observó la preferencia en el uso del servicio de taxi, al considerar menos probable el contagio, sin embargo, al paso de los meses, y ante las condiciones económicas, los habitantes se han visto obligados a usar los autobuses de pasajeros del servicio concesionado y colectivos, que operan en la periferia, pero con terminal de ascenso y descenso en la capital”, concluyó.
*brc
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