Las congestiones, peores que antes de la pandemia; estudio de Waze

Las congestiones vehiculares de los más recientes fines de semana ya superaron a las que generaba el tránsito vehicular previo a la pandemia

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En diversos recorridos se ha experimentado tránsito más pesado durante los sábados más recientes. Foto: Archivo/Héctor López

CIUDAD DE MÉXICO.

Las congestiones vehiculares de los más recientes fines de semana ya superaron a las que generaba el tránsito vehicular previo a la pandemia.

Ya hay más tráfico en fines de semana que en periodo prepandemia”, dijo ayer Ingrid Avilés, directora de Waze Carpool México.

La especialista alertó que el incremento del uso del automóvil particular contrasta con el uso del transporte público, como publicó Excélsior el pasado 5 de junio.

Por ejemplo, el Metro mantiene afluencias de menos 40 por ciento; el Metrobús, de menos 30 por ciento y Ecobici, de entre menos 30 y 60 por ciento.

En términos de movilidad, en auto es bastante diferente de lo que sucede en transporte público (…). Hay una diferencia radical entre la movilidad de autos versus la movilidad en transporte público y esto, definitivamente, tiene implicaciones para todos, implicaciones en términos ambientales y que van muy en contra de lo que estamos buscando con los objetivos de desarrollo sostenible en términos de movilidad”, agregó Avilés.

Explicó que los traslados hacia el trabajo se han elevado y también se han complicado las horas pico de tráfico.

7% MÁS AUTOS

Con el semáforo epidemiológico verde se elevó siete por ciento el tránsito vehicular promedio en la Ciudad de México.

Antes del semáforo verde, la circulación se mantenía en un rango de menos 35 por ciento con relación al promedio prepandemia, pero, con el cambio de color, la congestión vehicular llegó sólo a menos 28 por ciento, detalló la directora de Waze Carpool México durante la presentación del estudio Cuidado Compartido: Recomendaciones de Salud por Covid-19 en Movilidad.

Sabemos que, en junio, un poco antes de las elecciones, cambiamos a semáforo y entonces vimos un incremento bastante notorio en el tráfico.

La gente empezó a salir muchísimo más a partir del semáforo”, dijo.

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