‘Hay que bajar del auto’: Claudia Sheinbaum; destaca inversión en transporte
La jefa de gobierno apuesta por el servicio de pasajeros, pues en él se mueve hasta 75% de la población de la ciudad, entre ellos los más necesitados
El Gobierno de la Ciudad de México apuesta por el transporte público por razones ambientales, porque es el que más personas mueve –las cuales son las que menos recursos tienen– y por- que es insostenible que el parque vehicular privado siga creciendo.
Entre el 70 y el 75% de los habitantes de esta ciudad se mueven en transporte público; sólo entre el 25 y el 30% tiene un automóvil, entonces el transporte público mueve a la mayoría.
(Son) justamente las personas que menos recursos económicos tienen y nuestro gobierno está orientado fundamentalmente a mejorar la calidad de vida de los que menos tienen.
Tiene que ver con razones ambientales: quienes tenemos un vehículo privado, quienes tienen un vehículo privado, en algún momento tenemos que dejar el vehículo, tomar la bicicleta y utilizar el transporte público, ¿por qué razón?, porque seguir creciendo el transporte individual llega un momento en que satura todas las avenidas de la ciudad, entonces el objetivo del gobierno de la ciudad —y que debe de ser un objetivo de cualquier gobierno— es invertir en transporte público.
Así ocurre en las ciudades del mundo desarrollado y ese es el objetivo de la ciudad, tener cada vez un mejor transporte público”, dijo la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, en entrevista con Excélsior. Por ello destacó que su administración destina una inversión histórica en movilidad, que asciende a 77 mil 600 millones de pesos.
En la biblioteca La Carbonera, en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, dijo que su gobierno trabaja para brindar a la ciudadanía un servicio adecuado de transportación, que sea accesible y que brinde seguridad. De ahí que se haya puesto en marcha el Programa Integral de Movilidad Sustentable 2019-2024.
Es un programa que incluye inversión en Metro; en Metrobús; en electromovilidad a través de los trolebuses; dentro del Cablebús, incluye la modernización de la red de transporte de pasajeros, que es la empresa de transporte de la ciudad de México, con la modernización del Tren Ligero de la Ciudad de México. Incluye, también la modernización del transporte concesionado y, al mismo tiempo, muchos más kilómetros de bicicleta”, destacó.
Sin duda el proyecto estrella de esta administración son las dos líneas de Cableblús que operan, mientras que está por iniciarse la construcción de la tercera.
El objetivo es que las personas que viven en la montaña tengan una forma de transporte en la que puedan acceder al Metro”, dijo.
ACORTAN EL CABLE DE L1 DEL CABLEBÚS
En una maniobra sin precedentes en la ciudad, fue realizado el acortamiento del cable del tramo 2 de la Línea 1 del Cablebús.
Unos 20 técnicos de la empresa Doppelmyr, del Servicio de Transportes Eléctricos y especialistas de otras empresas realizaron las maniobras, la cuales requirieron tres días de preparativos y ejecución.
En la estación Campos Revolución se instaló un andamio mecánico a unos cinco metros de altura. Se recortaron aproximadamente seis metros de cable del bucle 2 de la
Línea 1, que tiene una extensión total de siete mil 200 metros lineales, informó Gabriel Calle, gerente de Operación y Mantenimiento.
— Jonás López
cva
*En el siguiente enlace encontrarás las noticias de Última Hora
