¿Fotomultas para motos en CDMX? Alerta aumento de muertes de motociclistas

Las autoridades deben emprender más medidas para reducir los siniestros viales que causan la muerte y lesiones en motociclistas que en el último sexenio casi se han duplicado, consideraron expertos de la Fundación Aleatica.

Durante la presentación de su Monitor de la Seguridad Vial resaltaron como un fenómeno preocupante el aumento de siniestros viales con muertes y lesiones entre los usuarios de motocicletas.

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Y consideraron que se requieren medidas extraordinarias para regular la velocidad en las vialidades citadinas, incluso reutilizando las fotomultas, incluso, para sancionar a los motociclistas.

El Monitor de la Seguridad Vial de la Fundación Aleatica indica que durante 2015 se registraron 2 mil 620 motociclistas fallecidos en siniestros viales en México, pero para 2022 la cifra se elevó hasta 5 mil 202.

'Sí a Fotomultas para motos'

Rodrigo Rosas, experto en Seguridad Vial de la Fundación Aleatica, indicó que si bien no es necesario medidas extremas como declarar una moratoria en la venta de motocicletas, sí se requieren medidas para abatir los siniestros viales.

El número de motocicletas seguirá aumentando, aquí lo que tenemos que hacer independientemente de establecer una moratoria donde prohibamos que las personas compren una motocicleta, que están en todo su derecho, es tomar acción, una acción que se ha venido destacando y levantando la voz para que sucedan cosas a favor de la protección de la vida de estos usuarios desde hace muchísimos años, donde se ha levantado la voz señalando que es necesario una política pública más eficaz”, expresó.

Dijo que ante la imposibilidad de prohibir que se compren motocicletas, es necesario emprender más acciones para aumentar la seguridad vial.

Si yo bajo velocidad protejo usuarios, hablaban del tema de fotomulta, quieres incidir realmente sobre una movilidad para hacerla más segura, entre muchos elementos, la nuclear se llama gestión de la velocidad y la gestión de la velocidad no se refiere únicamente a colocar cámaras se refiere a establecer los niveles máximos de velocidad de acuerdo con las vialidades, de acuerdo con los usos urbanos, los usos de suelo para establecer los límites adecuados de velocidad, sí reglamentación, sí fotomultas como tal, por supuesto que sí”, expresó.    

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