Exigen aplicar normas viales a pipas con materiales peligrosos en CDMX

En el Congreso de la Ciudad de México hay consenso: debe aplicarse la ley para eliminar riesgos a la protección civil en el transporte de cargas peligrosas.

Después de escenas de disputa que terminaron con jalones de cabello y confrontaciones internas en algunas bancadas, diputados de MC, PRI, PAN y Morena coinciden en que la autoridad debe hacer operativos para frenar a los camiones de carga que no respetan las medidas emitidas tras la tragedia de La Concordia, donde una pipa de gas LP explotó.

Ello después de que ayer Excélsior publicó que los vehículos que transportan sustancias peligrosas circulan por vías y horarios prohibidos y no respetan las restricciones establecidas en el Reglamento de Tránsito un mes después de la conflagración que dejó 32 personas muertas y un centenar de víctimas directas.

Lo que tiene que hacer (la Subsecretaría de Control de Tránsito, de la Secretaría de Seguridad Ciudadana) son operativos. De nada sirve que cambien el reglamento o hagan una norma que ponga sanciones más altas si no las ejecutan; hablo de operativos periódicos por parte de los elementos de Tránsito”, dijo consultado el diputado Federico Chávez (PAN).

La coordinadora de la bancada del PRI, Tania Larios, dijo que es urgente que el gobierno local haga un llamado a los agentes de tránsito para que realmente apliquen el Reglamento.

Si deberían de estar atentos a ese tipo de cuestiones y de unidades que transportan sustancias peligrosas”, dijo.

El vocero de la bancada de Morena, Paulo García, coincidió en la aplicación de operativos que, recordó, fueron anunciados por el gobierno central.

Ese operativo fue justo una de las medidas que anunció la jefa de Gobierno con el propósito de hacer operativos sorpresa en los puntos de mayor afluencia de entrada de autos en la ciudad, como en las casetas principales: (autopista) México-Cuernavaca, México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla y México-Toluca”, detalló.

Este diario dio a conocer que durante diversos recorridos se observó que pipas con sustancias peligrosas circulan con libertad y sin supervisión presencial de las autoridades, incluso se detectaron vehículos con esas características a vuelta de rueda entre la congestión vehicular.

Otra medida anunciada por las autoridades fue la utilización de radares móviles en accesos carreteros, sin embargo, en los recorridos no se observó el uso de esta tecnología.

Además, en accesos carreteros como en la México-Puebla o México-Pachuca no se han detectado radares ni un dispositivo especial para supervisar las pipas.

En ese sentido, el diputado local Royfid Torres (MC), impulsor de la armonización de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial federal también llamó a que la ley se aplique.

De nada sirve que se impongan medidas si no se exige su cumplimiento. Me parece que el incidente de La Concordia fue lo suficientemente grave para que el día de hoy en toda la ciudad se respetaran las nuevas disposiciones, pero eso tiene que ver con el control que tiene Seguridad Pública, la gestión integral de riesgos y el propio gobierno de la ciudad para efectivamente estar al pendiente de que se cumplan estas disposiciones”, dijo.

También consultadas al respecto, fuentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana señalaron que en el último trimestre han sido infraccionadas unas 15 unidades que transportaban gas LP por faltas al Reglamento de Tránsito, sin embargo no es derivado de un operativo especial enfocado en la aplicación de las normas para eliminar los riesgos a la protección civil.

Agregaron que las multas fueron por conducir a exceso de velocidad, estacionarse en lugares prohibidos y circular en días que no le corresponden por el programa Hoy No Circula.

Los fuentes agregaron que la mayoría de esas infracciones se realizaron en las alcaldías Gustavo A. Madero y Tlalpan.

*brc

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