Las grandes remontadas por el campeonato en la Fórmula 1, los ejemplos para Verstappen

Max Verstappen inicia en el Gran Premio de la Ciudad de México la caza más real por su quinto campeonato de la Fórmula 1 luego de su victoria en Austin, un resultado que lo puso a solo 40 puntos del australiano Oscar Piastri, puntero de la clasificación general, una situación que hace recordar el año de 2007 cuando McLaren dejó escapar la corona ante el finlandés Kimi Raikkonen y Ferrari.

El holandés de Red Bull tiene por delante cinco pruebas del calendario, dos de ellas sprint. El Autódromo Hermanos Rodríguez es su casa, con el mayor número de victorias en la historia en esta pista, cinco totales y, con un RB21 ya adaptado para todo circuito el sexto ascenso a lo más alto del podio parece solo un mero trámite para el domingo en un circuito donde, además, el motorista Honda que propulsa al neerlandés también es el máximo vencedor.

Kimi, el último gran regreso de la F1 por un campeonato

La historia de Verstappen recuerda a la de Kimi Raikkonen en el 2007. En aquel año, McLaren dominaba la temporada con el español Fernando Alonso y el británico Lewis Hamilton. El asturiano vivía su primera campaña con el equipo tras haber dejado Renault, mientras el inglés tenía su año de novato.

El cuadro de Woking controlaba la temporada hasta la victoria de Alonso en Italia, pero a partir de ahí, cuando restaban cuatro carreras de las 17 totales, el destino se torció.

Una lucha interna en McLaren, como la que ahora viven Piastri y Norris, llevó a accidentes, errores de estrategia, una batalla entre los boxes de cada piloto, una guerra política y más, todo ello desestabilizando al equipo. La oportunidad se abrió para Iceman quien ganó tres de esas cuatro carreras para pasar del cuarto puesto del campeonato de pilotos a campeón por solo un punto de ventaja sobre Hamilton tras un dramático GP de Brasil.

Otras remontadas históricas en la F1

• 1964: John Surtees concretó una remontada increíble que culminó en el GP de México. Jim Clark pintaba como el favorito, pero su Lotus presentó problemas en cuatro de las últimas carreras mientras Surtees aprovechó cada desgracia para recortar la diferencia más de 20 puntos ganando en Nürburgring en Monza y terminando segundo, detrás del BRM de Graham Hill en Watkins Glen. En México, Hill llegaba como líder con 39 puntos, cinco por delante de Surtees. Un accidente de Hill, con Lorenzo Bandini, compañero de Surtees, quien después le entregó el segundo puesto, fueron suficientes para tomar el título.
• 1976: James Hunt recuperó una diferencia de 23 puntos en su lucha contra Niki Lauda. El accidente del austriaco que dañó su cuerpo, sumado con el regreso de competitividad de McLaren le permitió al inglés ganar el cetro en Fuji, Japón, ante una torrencial carrera.
• 2012: Sebastian Vettel recuperó 24 puntos de diferencia con ocho carreras restantes y gracias a cuatro victorias consecutivas, así como un sexto puesto en Brasil combinado con un segundo lugar del español le permitió al teutón lograr su tercera corona en la Fórmula 1.