McLaren considera que Norris fue sancionado de forma exagerada en Qatar

Lando Norris recibió una penalización de 10 segundos más stop and go por no respetar las banderas amarillas en el Gran Premio de Qatar, una penalización que lo hizo caer hasta el puesto 15 para, después, remontar hasta la décima posición.

El castigo se presentó cuando la carrera vivió un momento de tensión a mitad de las 57 vueltas de distancia pactada. Norris no redujo la velocidad y el nuevo director de carrera, Rui Marques, lo sancionó con un stop and go y 10 segundos. Hasta ese momento el piloto de McLaren peleaba por el podio.

Para Andrea Stella, jefe del equipo McLaren F1, la sanción puede no sentar un buen precedente e, incluso podría haber sido desproporcionada. El directivo afirmó que Norris no cumplió con la normativa, pero se debe dejar en claro que el castigo podría no haber sido el adecuado.

“Creo que en la aplicación de la sanción, creo que hemos perdido cualquier sentido de la proporción y cualquier sentido de la especificidad. Podemos fijarnos específicamente en la infracción, en el nivel de peligro asociado a la situación”, indicó Stella argumentando que la zona con banderas amarillas no representa un peligro para otra persona.

El directivo indicó que “creo que hay una oportunidad de hacerlo mejor por parte de la FIA”, y no solo sacar reglas de “un libro lleno de polvo encima y aplicarlas sin ningún sentido”.

Norris pagó su penalización y logró regresar a la última posición que otorga puntos, pero esto le ha permitido a Ferrari mantener con vida sus esperanzas por el campeonato de constructores hasta la ronda de Abu Dhabi que se correrá la próxima semana.

Stella finalizó diciendo que espera "consistencia" en el resto de las decisiones que se presenten de este tipo. "Si el director de carrera tiene una postura dura, está bien, siempre y cuando todo el mundo sepa que esa es la postura y se cumpla".