Envision Buick, toca el futuro

CIUDAD DE MÉXICO.

Borrón y cuenta nueva. La Envision 2021 no se parece en nada a lo que anteriormente conocíamos con ese nombre, y qué bueno, pues ahora se ve mucho mejor.

Buick decidió renovarse por completo, y para hacerlo retomó dos afortunados conceptos que la han traído hasta donde hoy se encuentra, en este momento coyuntural de su historia: la tradición que ha acumulado a lo largo del tiempo, la cual se remonta a su fundación en 1899, lo que la hace una de las marcas más longevas de la historia, y la propuesta que retoma de los autos conceptuales Avenir y Avista que presentó en 2015 y 2016, cuando General Motors declaró que el futuro de esta marca debía estar determinado por un nuevo enfoque de diseño, lujo y desempeño, para consolidar su porvenir con una apuesta de alta gama.

Al pararnos frente a la Envision les creemos, pues sólo con verla sientes que estás ante un auto superior a lo que le conocíamos a Buick en el pasado.

Cada una de las líneas de diseño de esta camioneta gritan a los cuatro vientos sus tintes futuristas, desde los faros alargados con iluminación LED hasta la estilizada parrilla, muy parecida a la del auto concepto en el que se inspiró el nuevo ADN de la firma.

Por detrás las cosas van en el mismo tono, las calaveras son sumamente alargadas y prácticamente parecen fusionarse con la carrocería.

Este modelo forma parte de una ofensiva que renovará el portafolio de productos de la marca enfatizando en su oferta de camionetas, así que las proporciones y líneas de diseño de aquellos coupé que sorprendieron al mundo fueron reinterpretadas de forma muy afortunada, con un diseño que se enfoca a partir de líneas más anchas y bajas, con llantas montadas en rines de 20 pulgadas que consolidan un look más atlético.

Al abrir la puerta para ponernos detrás del volante la experiencia continuó por el mismo rumbo. Nos recibió una enorme pantalla táctil de 10.2 pulgadas, protagonista del tablero, acompañada por un panel de instrumentos de ocho pulgadas, la proyección de los datos de la computadora de viaje en el parabrisas a través de un head up display, junto con un cargador inalámbrico para el teléfono móvil, consolidan el marcado enfoque digital de esta camioneta, que incluso presume un sistema de ionización de aire con indicador de la calidad del mismo, un tema que hace un año parecería ridículo pero que hoy, en medio de la pandemia, parece más necesario que nunca.

La apuesta de conectividad de la Envision es realmente fuerte y, además de los ya esperados Apple CarPlay y Android Auto, que no requieren de cables para vincular tu teléfono móvil con la pantalla táctil, ésta camioneta también incorporará Amazon Alexa, además de interconexión con aplicaciones como Spotify que, gracias a la conectividad 4G LTE que provee Onstar, brinda una experiencia única en la industria automotriz, la cual se puede disfrutar más aún gracias al sistema de audio Bose que incorpora nueve bocinas, pero dejemos por un momento todas las apps y amenidades que pudimos encontrar en su sistema de infoentretenimiento para después y hablemos de cómo se mueve.

MANOS AL VOLANTE

Con algo de prisa por llegar a casa, tomamos la camioneta con ganas de arribar sanos y salvos, nos enfilamos a la autopista y en cuanto pudimos atacamos el acelerador. La respuesta del motor 2.0 litros turbocargado no se hizo esperar, y gracias a sus 237 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, este bloque solventa cabalmente los movimientos de esta camioneta de 4.63 metros de largo y 1,731 kilos, que le permite moverse con agilidad.

Al encarar las cerradas curvas las asistencias electrónicas y la puesta a punto de la suspensión nos permitieron disfrutar de un manejo divertido y, gracias a su rigidez estructural, las sensaciones de manejo fueron agradables, pues la camioenta se plantaba con aplomo en la serpenteante carretera.

La caja automática de nueve velocidades nos ayudó a exprimir hasta el último caballo de fuerza del motor, con cambios muy cómodos, que incluso ayudaron a mantener buenos consumos de combustible, los cuales nos parecieron realmente muy buenos.

En general, los materiales y acabados se perciben de muy buena calidad y son el complemento ideal de su diseño. Sin embargo, todos los atributos de la nueva Envision son apenas los necesarios para competir en un segmento en el que cada vez hay más opciones y las rivales de este SUV son auténticos gadgets ambulantes.

Si tuviéramos que mejorarle algo, nos gustaría que el sistema de frenos resistiera un poco más la fatiga, aunque debemos de reconocer que nuestro manejo fue un poco más demandante de lo que un usuario promedio le pediría.

EQUIPAMIENTO

Asientos: Forrados en piel con ajuste eléctrico y masaje; segunda fila abatible.

Volante: Forrado en piel, multifunción, ajustable y con calefacción.

Entretenimiento: Sistema con pantalla táctil a color de 10.2 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, asistente OnStar 4G LTE con Wi-Fi; equipo de audio BOSE con 9 bocinas.

Más equipo: Rines de aleación de 20 pulgadas, faros y calaveras LED, panel de instrumentos de 8 pulgadas, ionizador de aire con indicador de calidad de aire, freno de mano electrónico, cargador inalámbrico, head up display, quemacocos panorámico.

MOTOR

Tipo: L4 2.0 litros turbo.

Potencia hp/rpm: 237/5,000

Torque lb.-pie/rpm: 258/1,500

Tracción: Delantera.

Transmisión: Automática de 9 velocidades.

Consumo combinado: 11.69 km/l

SEGURIDAD

Bolsas de aire: Frontales, laterales, de tipo cortina y de rodilla para el conductor.

Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.

Frenos: De disco con ABS.

Rines de aleación de 20 pulgadas, faros y calaveras LED, panel de instrumentos de 8 pulgadas Otros sistemas:, ionizador de aire con indicador de calidad de aire, freno de mano electrónico, cargador inalámbrico, head up display y quemacocos panorámico.

Nombre: Dani Aedo.

Profesión: Compositora, cantante y actriz.

Comida favorita: Ceviche de pulpo.

Bebida favorita: Jugo de manzana.

Pasatiempos: Yoga y cocinar.

Instagram: @danaedo

Tik tok: @lasickatriste

Youtube: Daniela Aedo

Nuestra conductora ideal de este fin de semana descubrió desde muy joven su amor por la música y hoy afirma que es muy feliz viviendo su sueño, mismo que estaría muy completo si pudiera tener una Buick Envision.

Es súper elegante y espaciosa, me gustó muchísimo. El sonido, los acabados y como músico me parece increíble que puedas abrir la cajuela con sólo mover el pie, porque luego traes las manos ocupadas con instrumentos, bocinas y otras cosas y así ya no las pones en el piso. Me encantó”.

De pequeña asistí a clases de guitarra y cada día me gustó más y más, entonces me puse a practicar, empecé a hacer composiciones musicales y luego entré a estudiar música a la universidad y ya comencé a hacer canciones.

Mi más reciente sencillo habla de mi amor por Coyoacan, se llama Tierra de Coyotes y habla de todo lo padre que hay en esa zona tan tradicional de la Ciudad de México”.

AMU