Controladores aéreos suspenden protesta del 3 de diciembre

El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo informó que comenzó negociaciones con autoridades del gobierno de México, por lo que suspendió la manifestación que se realizaría mañana 3 de diciembre.

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En un comunicado, el sindicato explicó que ya no se manifestarán y que, por el contrario, se concentrarán en su sede, ubicada en la colonia Roma Norte de la alcaldía Cuauhtémoc de la Ciudad de México.

Confíanos en la disposición de las autoridades federales para velar por la seguridad de las operaciones en el espacio aéreo mexicano. En su momento compartiremos los resultados de estas negociaciones”, dice el comunicado emitido por el sindicato.

¿Por qué se iban a manifestar los controladores aéreos?

La movilización, que originalmente había sido convocada por el Sindicato Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (Sinacta) para realizarse en la Ciudad de México, tenía como fundamento principal una preocupación crítica sobre la seguridad en las operaciones aéreas nacionales.

Según lo expuesto por Alfredo Covarrubias, secretario general del sindicato, la protesta buscaba visibilizar que las condiciones laborales actuales —caracterizadas por una sobrecarga de trabajo y falta de descanso adecuado— comprometen la capacidad de reacción del personal, lo cual representa un riesgo latente para la navegación aérea en el país.

Es básicamente por mantener la seguridad de las operaciones aéreas, y creo que la gente sobretrabajada, sin el descanso adecuado no brinda la seguridad necesaria, entonces eso nos preocupa", comentó.

El pliego petitorio se centraba en la exigencia de un ajuste salarial urgente y la solución al déficit de personal técnico. Covarrubias detalló en entrevista para Imagen Radio que los salarios actuales se encuentran sumamente castigados, lo que ha derivado en una crisis generacional: el 25% de la plantilla actual oscila entre los 50 y 60 años, existiendo incluso controladores activos de 80 años, mientras que los jóvenes desisten de ingresar al sector.

Hacen que los jóvenes no quieran tomar este trabajo, no quieren estudiar el control de tránsito aéreo y eso nos está trayendo muchos problemas para conseguir personal", expuso.

A esto se suma la precarización de las nuevas contrataciones, a quienes el gremio ha denominado "controladores del bienestar", debido a que ingresan solo con salario base y sin prestaciones. Esta situación ha creado, en palabras del líder sindical, un "círculo vicioso" donde el personal experimentado, extenuado por las cargas laborales, no puede asumir la instrucción de nuevas generaciones, perpetuando la falta de relevo especializado y la inestabilidad operativa en los servicios a la navegación en el espacio aéreo mexicano.

RLO