Taboada presentará la primera Ley del Metro para la CDMX

La Ciudad de México contará con su primera Ley del Metro, que respete el servicio civil de carrera de los trabajadores y trabajadoras de este sistema de transporte, adelantó Santiago Taboada, candidato a la Jefatura de Gobierno por la coalición Va X la CDMX.

Arropado por cientos de vecinos y desde casa, en un evento frente a las Instalaciones de la alcaldía Benito Juárez, Taboada detalló que dicha iniciativa prevé la creación de un órgano colegiado que revise la operación del STC Metro, para que “no sea operado con ocurrencias”.

Además, la medida garantiza la gratuidad del servicio para estudiantes de 15 a 25 años de edad, porque “en esta ciudad, los jóvenes tienen que tener un beneficio, precisamente para que se trasladen sin costo alguno”, dijo, Taboada, quien estuvo acompañado por la candidata presidencial Xóchitl Gálvez.

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La iniciativa, que presentará la bancada panista ante el Congreso capitalino el próximo martes, forma parte del Pacto por la Movilidad Sustentable firmado este día por Santiago Taboada con peatones, ciclistas, personas con discapacidad, transportistas y taxistas, así como con organizaciones de la sociedad civil.

El candidato panista precisó que, en el marco de este gran acuerdo, se ampliará en 20 kilómetros la red del Metro, empezando con la ampliación de la Línea 2, “para llevarla hasta Xochimilco”.

Precisó que como parte del Pacto se pondrá en el centro a las personas con alguna discapacidad, con transporte accesible y seguro, y con camiones adaptados para su fácil acceso.

Taboada pormenorizó que “una gran parte del transporte público de esta ciudad no tiene las especificaciones para que las personas con alguna discapacidad puedan utilizarlo” por lo que adelantó que con la creación de un fideicomiso se podrán renovar las unidades del transporte público concesionando, con espacios adecuados para personas con discapacidad motriz.

Taboada apuesta por una movilidad sustentable

En medio de gritos de apoyo de los asistentes, el candidato expuso que el Pacto por la Movilidad Sustentable proyecta además la creación de rutas flexibles orientadas a la movilidad de cuidadoras de personas, como enfermeras, o como aquellas que se encargan de cuidar a algún familiar, para quienes Taboada adelantó que abrirá rutas para que durante las 24 horas puedan llevar a cabo sus traslados y sus trayectos, prometió.

Además, destacó que se conectarán todas las unidades del transporte público, no solamente microbuses, sino también los taxis concesionados de la Ciudad, con cámaras del C5 dentro de las unidades, para terminar con el principal problema de inseguridad, como es el robo a usuarios del transporte público.

Otra de las acciones que forman parte de este plan integral de movilidad es regresar las fotomultas y los exámenes para tramitar la licencia de manejo, así como para su renovación, “necesitamos castigar a quienes excedan los límites de velocidad en esta ciudad y hacen que muchas personas no se puedan trasladar en un entorno seguro… En este sexenio aumentaron los accidentes mortales en el uso del vehículo, en los ciclistas y por supuesto también en las motocicletas”.

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Indicó que la CDMX tendrá una política tarifaria especial para estudiantes en Metro y Metrobús; además, dijo, viernes, sábado y domingo el Metro dará servicio 24 horas para que la ciudad tenga vida nocturna segura, “ampliar los horarios de la vida nocturna en esta ciudad a las 5 de la mañana va a venir acompañado de que el transporte público tenga rutas que puedan dar ese servicio, por supuesto con tarifas distintas, para que las mujeres y los hombres jóvenes de esta ciudad se puedan mover con seguridad”.

Para los ciclistas, Santiago Taboada apuntó que se ampliará la cobertura de eco-bici en la zona plana de la ciudad, además de aumentar en 300 kilómetros en la red de ciclovías. “Vamos por un millón de bici estacionamientos en la Ciudad de México. Vamos a regresar los fondos para los ciclistas y los peatones”.

El candidato de la coalición “Va X La CDMX” aseguró que este será el sexenio de la movilidad en la capital del país.