Reciclan concreto para banquetas de calzada de Tlalpan; renovación de vialidad

Las nuevas banquetas que se están instalando en calzada de Tlalpan y su continuación calzada San Antonio Abad están fabricadas a partir de materiales reciclados de la construcción como concretos, pavimentos y mampostería.

Se trata de adoquines que se fabrican en las plantas de triturado de la Ciudad de México a partir de los materiales que se desechan en las construcciones.

TE RECOMENDAMOS: Metro CDMX tendrá mil 200 mdp para obras: Lo más importante, la Línea 3

Tienen la característica de ser permeables, por lo que permiten que el agua se infiltre hacia el subsuelo, indicó Raúl Basulto, titular de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse).

El adoquín se conoce muy bien que es un material que permite la filtración de agua. A diferencia de los concretos, permite que se siga infiltrando agua al nivel freático que tenemos y, sobre todo, tenemos producto de la trituración de los materiales de concreto que se convierten en gravas.

Es muy importante una política de reciclar y, por supuesto, cumplen con la calidad que se necesitan para que el peatón pueda caminar, pueda transitar por este material”, dijo.

En la Ciudad de México todos los días se generan alrededor 14 mil toneladas de residuos de la construcción, por lo que es necesario tratarlos y reutilizarlos, mencionó.

¿EN QUÉ LUGARES SE USARÁN LOS MATERIALES RECICLABLES?

Basulto mencionó que la política pública de la actual administración será el uso de materiales reciclados para construir parte de la nueva infraestructura, como son pisos, pavimentos y mobiliario urbano, pero nunca en elementos estructurales.

El uso de materiales reciclables ocurrirá en proyectos como los mil kilómetros de Caminos de Mujeres Libres y Seguras, cien Utopías, Módulos de Seguridad, entre otros.

Vamos a utilizar una política de reutilizar los propios materiales de la construcción. Hoy todos los días se generan 14 mil toneladas de residuos producto de la construcción; es casi igual a las toneladas que se reciben de residuos orgánicos e inorgánicos.

Estamos ante un volumen significativo, lo que estamos haciendo desde la Secretaría de Obras es que estas plantas de trituración que tenemos puedan estarse mejorando de tal manera que tengamos una capacidad de triturado de los materiales, principalmente, de concreto, de mampostería, de asfalto”, manifestó.

La calzada de Tlalpan y su continuación calzada San Antonio Abad están siendo sometidas a un proceso de rehabilitación que incluye el reforzamiento de la iluminación como informó Excélsior.

En la vialidad se realiza un proyecto de calle completa que incluye un camino seguro, una ciclovía y la rehabilitación de jardineras y espacios públicos.

Basulto expresó que esta vialidad se transformará integralmente a lo largo de 16 kilómetros desde el Periférico hasta las inmediaciones del Centro Histórico.

Las acciones que estamos haciendo en la Calzada de Tlalpan forman parte de la transformación de esta vialidad”, expresó el secretario de Obras en entrevista.

CONSULTA AQUÍ LAS NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA

*mcam