Proyectan en el C5 ‘cerebro’ del Metro; controlarían desde ahí las 12 líneas
El Sistema de Transporte Colectivo tiene planos y rénderes que muestran cómo integrarían las áreas operativas y administrativas
CIUDAD DE MÉXICO. El Sistema de Transporte Colectivo (STC) proyecta la instalación del nuevo Puesto Central de Control (PCC) del Metro en el edificio del Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la Ciudad de México (C5).
De hecho, el organismo ya elaboró una propuesta y rénderes de los sitios donde se instalarían y cual sería el aspecto de las nuevas instalaciones, a los cual tuvo acceso Excélsior.
Ello aunque el STC sigue en mesas de trabajo con el sindicato del Metro, que rechaza que estas instalaciones estratégicas se ubiquen al exterior de sus edificios.
La propuesta indica que desde el nuevo PCC se controlarán las 12 líneas del Metro, es decir, toda la red del STC, a diferencia del PCC1 que se incendió en el edificio de Delicias, en el Centro, donde se dirigían las líneas 1, 2, 3, 4, 5, y 6. En tanto, en el PCC2, en un edificio adjunto al siniestrado, se controlan las 7, 8, 9 y B; mientras que las líneas A y 12 hasta ahora cuentan con su propio centro de control.
Para centralizar las operaciones del Metro y tener en un mismo sitio las áreas operativa y administrativa, se utilizarían 631 metros cuadrados de las instalaciones que tiene actualmente el C5.
Para centralizar las operaciones se utilizarían 631 metros cuadrados de las instalaciones del C5, que está ubicado en la alcaldía Venustiano Carranza.
La zona operativa mediría 448 metros cuadrados; el área administrativa, 128 metros cuadrados, y el cuarto de telecomunicaciones o site, 55 metros cuadrados.
Se proyecta que la zona operativa se ubique en la planta baja del edificio principal del C5, sitio que sería el nuevo cerebro desde donde se controlarían los trenes de las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B y 12 del Metro.
De acuerdo con las proyecciones, que ya señalan zonas de ingreso vehicular y peatonal, contarán con 64 espacios para reguladores de los convoyes, seis puestos para jefes de regulación y cuatro para control central; además de salas de juntas, sala de descanso y oficinas.
También se prevén al menos 12 pantallas con una medida estimada cada una de 176 centímetros de alto por 309 de ancho. Aunque en la propuesta también hay opciones de que sean más pequeñas o más grandes. Además, cada regulador y jefe de reguladores tendrá pantallas de control.
En área administrativa también se ubicaría en el edificio principal del C5 y contendría las diferentes gerencias de líneas, la Dirección de Transportación, la Gerencia de Control Central, sala de juntas y área administrativa.
La zona del site se instalaría en el edificio en donde se ubica la subestación eléctrica y contaría con equipos técnicos de las 12 líneas.
Las estaciones Candelaria de las líneas 1 y 4 son las instalaciones más cercanas al C5, ubicado en la calle Cecilio Robelo en la colonia Del Parque.
El STC tiene la necesidad de construir un nuevo PCC luego de que el PCC1 quedara destruido después del incendio del 9 de enero de 2021 en uno de los transformadores de la Subestación Buen Tono del Complejo Delicias, en el Centro Histórico.
Debido a ello las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 actualmente se controlan en instalaciones provisionales dentro del PCC2
cva
*En el siguiente enlace encontrarás las noticias de Última Hora
