Piden vigilar modificaciones de ‘combis’; arriesgan a pasajeros

Solo el modelo Urvan 2019 fue equipado con frenos ABS, los anteriores no cuentan con ellos. Foto: Ilustrativa/ Cuartoscuro

CIUDAD DE MÉXICO

Las autoridades deben prohibir la operación de vagonetas modificadas para el transporte público, pues los modelos Hiace de Toyota y Urvan de Nissan disminuyen sus estándares de seguridad cuando son modificadas para tener mayor capacidad de pasajeros, aseguraron las organizaciones El Poder del Consumidor y Refleacciona.

Las organizaciones reprobaron que las mismas agencias de automóviles venden las vagonetas modificadas en donde retiran los asientos de fábrica, y les instalan bancas corridas con la intención de que el vehículo alcance una capacidad de hasta 20 o más pasajeros cuando están diseñadas sólo para 12.

Desgraciadamente es el descaro que por vender aprovechan los vacíos de la regulación, los vacíos en cuanto a cómo se gestiona el transporte público respecto a la seguridad vehicular para poder seguir vendiendo y vendiendo más y poder ser más atractivos para los consumidores.

Debería estar regulado la forma en que se presta ese servicio como concesionario de transporte público, no debería estar permitida la modificación porque eso reduce todavía más la seguridad que ofrece este tipo de modelos”, dijo Stephan Brodziak, coordinador de la Campaña de Seguridad Vial de El Poder del Consumidor.

Brodziak indicó que de por sí estas vagonetas no cumplen de fábrica con los estándares de seguridad más altos, pues el modelo 2020 de Hiace no cuenta ni siquiera con frenos ABS por lo que viola las normas nacionales de seguridad.

En cuanto a la Urvan sólo el modelo 2019 fue equipado con frenos ABS, pero los anteriores no los tienen.

En ambos casos, no todas las versiones cuentan con Control Electrónico de Estabilidad, lo que las hace más inseguras y con tendencia a padecer accidentes, indicó.