Las mujeres y el Metro de la CDMX, así festejan 50 años

CIUDAD DE MÉXICO

“Lo más feliz es cuando transportas a la gente y todavía hay mucha gente que al bajar te agradece, los niños te saludan, eso es gratificante para los conductores”, dice Susana Vega Juárez, conductora del Metro.

Tras pasar pruebas exhaustivas y una férrea capacitación, Susana pasó a formar parte de las 552 mujeres que son conductoras del Metro de la Ciudad de México.

“Desde niña me asomaba por esa puerta de intercomunicación y cuando veía lo que hay aquí adentro decía ‘yo un día quiero estar ahí’ y lo conseguí, para mí es un logro y me gusta es algo que me agrada”, agregó.

Susana platica que, aunque no ha padecido ningún contratiempo en los cinco años que lleva conduciendo el Metro en la primera línea que se puso en marcha en la Ciudad de México- la línea rosa que va de Observatorio a Pantitlán- está consciente de su gran responsabilidad.

“El hecho de estar aquí y poder servirle a la gente es gratificante de la mejor manera, en el menor tiempo y seguros”.

Datos del Metro

De 2009 a 2018, se registraron 306 muertes en el Metro de la CDMX y choques como el de mayo de 2015 en el metro Oceanía de la línea 5. O aquel trágico accidente de 1975 en la estación Viaducto de la Línea 2 del Metro, que cobró la vida de 31 personas.

Pero, también hay HIJOS DEL METRO, como lo relata, Verónica Mendoza quien se convirtió en la primera mujer jefa de una línea de Metro.

“El nacimiento de un bebé en la estación Revolución, se me vinieron imágenes de películas a la mente y eso hice… pújele y pújele, así recibí a la bebé, me quité el saco y envolví a la bebé... Siete meses después vinó la mamá con la bebé a pedirme que fuera madrina y que pensaban ponerle mi nombre y fue la última vez que los vi”, dijo la jefa.

Y si bien en el país podemos hacer uso del servicio de Metro en Monterrey y Guadalajara, la diferencia con el Metro de la Ciudad de México, es que cada tren transporta a más de mil 200 usuarios.

Es un sistema de transporte colectivo donde la mujer se ha empoderado para mejorar el servicio.

La línea 1, 2 y 3 del Metro CDMX contará con uno de los sistemas más modernos del mundo.

“Vamos a tener un sistema de los más modernos del mundo, vamos a dar un salto de una tecnología de hace 50 años a una tecnología de última generación, muy similar a la que tienen los vehículos autónomos, esta tecnología va a estar sobre la Línea 1, después va a ir a las demás líneas, como en las Líneas 2 y 3, donde los trenes sufren más retrasos. Queremos establecer mecanismos mediante los cuales vamos a poder entrar a un proceso de modernización que aligere el Metro de tantos problemas que tiene”, dijo Florencia Serrania, la directora del STC Metro.

“Hay que recordar que con este boleto que cuesta 5 pesos podemos recorrer la Ciudad de México de oeste a este, de sur a norte en el Metro ¡Vámonos!

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