Dan nueva energía al Metro con subestación eléctrica

Persona revisa los componentes de la nueva subestación eléctrica del Metro de la Ciudad de México.

Las nuevas instalaciones eléctricas del Sistema de Transporte Colectivo colocan al Metro de la Ciudad de México a la vanguardia tecnológica mundial, aseguró su director, Guillermo Calderón.

La nueva tecnología con la que cuenta el proyecto Metro Energía sólo se puede encontrar en metros de países como Reino Unido, Francia, China o Australia, indicó.

Se trata de una subestación eléctrica con componentes de última tecnología como el uso del gas hexafloruro de azufre para aislar las acometidas de 230 kilovolts, 4 transfomadores monumentales y un sistema digital para su gestión y control.

Las nuevas instalaciones servirán para suministrar de electricidad las líneas 1, 2 y 3 en donde se transportan diariamente más del 60% de los 3.8 millones de usuarios del Metro.

Calderón afirmó que con estas nuevas instalaciones el Metro deja atrás la obsolescencia y se pone a la vanguardia, al menos, en el sistema de suministro eléctrico que es el insumo básico para el movimiento de los trenes.

Es muy importante decir que esta inversión que se está haciendo en Metro Energía como la que se hizo en nuestro nuevo centro de control y la que se está haciendo sin precedentes en la Línea 1, eso es lo que el Metro necesita: terminar con la obsolescencia, con la falta de piezas y reintegrarnos a la modernidad tecnológica", dijo.

Proyecto Metro Energía se construyó, instaló y equipó en 18 meses con una inversión de 4 mil 500 millones de pesos.

Fue desarrollado por dos paraestatales mexicanas el Sistema de Transporte Colectivo y la Comisión Federal de Electricidad.

Pero tiene equipos y tecnología importados de todos los continentes del planeta.

Proyecto Metro sustituirá a la antigua Subestación Buen Tono que por la obsolescencia de sus equipos se incendio en enero de 2021.

La parte del abasto de energía eléctrica, tomarla de CFE y distribuirla a nuestras líneas y de ahí a nuestro sistema de alimentación a trenes es el equivalente a la red del sistema sanguíneo, es la alimentación de todo nuestro cuerpo", dijo.

La nueva subestación tiene capacidad para alimentar una ciudad de 800 mil habitantes como Jalapa, Celaya o Hermosillo.

Calderón consideró que son instalaciones del tamaño apropiado para el Sistema de Transporte Colectivo que es uno de los 3 únicos clientes a nivel nacional que consume electricidad de manera megaindustrial con acometidas de 230 kilovolts y factura al año 2 mil 200 millones de pesos por concepto de suministro eléctrico, por lo que es considerado por la Comisión Reguladora de Energía como "cliente especial".

Por todo esto de un mejor manejo de la energía, más eficiente, vamos a tener ahorros entre el 5 y el 7%, eso qué quiere decir, que en nuestro consumo-pago de energía eléctrica al año, vamos a tener ahorros de entre 100 y 150 millones de pesos", expresó.

Pero el director del Metro dijo que, a final de cuentas, lo más importante es que esta tecnología se refleje en beneficios directos a los usuarios.

En ese sentido, Calderón aseguró que contar con un suministro eléctrico seguro, eficiente y estable permitirá, por ejemplo, aumentar la flota de trenes de la Línea 1 de los 22 actuales hasta 39.