Calzada de Tlalpan unirá oriente y poniente: Brugada

El proyecto de segundo piso peatonal y ciclista en Calzada Tlalpan servirá para unir el oriente y el poniente de la Ciudad de México. 

La mandataria capitalina indicó que esta vialidad es difícil de cruzar debido a la infraestructura de la Línea 2 del Metro.  

Por lo que el proyecto pretende eliminar las barreras y servir para que la capital se una.  

“Se trata de transformar la Calzada de Tlalpan, es una calzada emblemática que no sólo consiste en el inicio de una obra importante, sino también de la iluminación de hacer que el oriente y poniente se puedan comunicar mejor y utilizar la parte alta del Metro, de Taxqueña a San Antonio Abad, como una vía de peatones, de transporte no motorizado, verde, en fin”, indicó.   

La Calzada de #Tlalpan tendrá un segundo piso peatonal con áreas verdes y ciclovía sobre la Línea 2 del Metro, anunció la jefa de Gobierno, @ClaraBrugadaM#ImagenNoticias #ExcélsiorDigital pic.twitter.com/qAc0TU6PkB

— Excélsior (@Excelsior) October 7, 2024

Brugada apuntó que el proyecto, que se dará a conocer como parte de los cien días de Gobierno, contempla la iluminación de la arteria y la atención de los pasos a desnivel, algunos en abandono.  

“No se va a obstaculizar, no se va a quitar carriles de Tlalpan, sino se va a utilizar la parte alta del Metro y vamos a comunicar, es un lío estar pasando del oriente al poniente, también se va a resolver el tema de los famosos pasos a desnivel que no se ha logrado resolver nunca como un tema, en fin, es una reestructuración integral para mejorar, para iluminar, para garantizar que esta vía céntrica de la ciudad sea mejor”, dijo. 

Excélsior publicó este lunes que la propuesta de un segundo piso peatonal y ciclista en Calzada de Tlalpan estaba levantando opiniones encontradas entre vecinos, comerciantes, transeúntes y especialistas.  

Las valoraciones van desde la necesidad de ofrecer un lugar seguro para los ciclistas, pasando por el temor de que los comercios pierdan clientes y el riesgo de invertir recursos públicos en un proyecto que se utilizará poco, hasta la oportunidad para rehabilitar la vialidad y estructurar la movilidad entre el sur y el norte de la capital.

*LDH*