Ejidatarios denuncian fraude de Línea 12
La anterior administración del GDF destinó 25 millones de pesos para pagar predios expropiados, pero no llegaron a manos de sus dueños
CIUDAD DE MÉXICO, 8 de febrero.- Ejidatarios del Pueblo de Culhuacán denunciaron la simulación del pago de 25 millones de pesos en la que habría incurrido la pasada administración del Gobierno del Distrito Federal (GDF) por expropiaciones de terrenos que fueron ocupados para la construcción de la Línea 12 del Metro.
De acuerdo con los afectados, que suman 203 ejidatarios, a través de un oficio interno fechado el 25 de septiembre de 2012, el exdirector del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Francisco Bojór-quez, recordó a a la Dirección de Finanzas de ese organismo el pago pendiente correspondiente a un “apoyo económico” por mitigación de obra.
En el escrito Bojórquez señala que ese pago fue autorizado en el Acuerdo número III-2012-III-18 emitido en el Consejo de Administración del STC en su Tercera Sesión Ordinaria del 12 de septiembre de 2012.
El contenido de este acuerdo indicaba que el Consejo de Administración del STC autorizó al Metro la transferencia de 25 millones de pesos a la Secretaría de Gobierno en favor del Ejido Culhuacán por los predios que fueron expropiados, ocupados por la obra de la Línea 12 y que no fueron pagados.
En el acuerdo también se autorizó al STC que realizara las gestiones para que la Secretaría de Finanzas del DF llevara a cabo las adecuaciones “programático-presupuestales” que requería el caso.
Representantes del Ejido Culhuacán señalaron que desde 2008 se establecieron mesas de trabajo con el GDF, que a la fecha suman 106, para solicitar el pago pendientes.
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda local (Seduvi) confirmó a través del oficio SEDUVI/DGAU/DCR/26826/2014 en el que informa a Verónica Hernández Ibañez, integrante del comisariado ejidal, que no existen antecedentes de ese pago.
Como esos recursos no han sido entregados a los ejidatarios, éstos indicaron que solicitarán el cambio de trazo del tramo elevado, de las estaciones Culhuacán y San Andrés Tomatlán, cerradas desde el 11 de marzo de 2014.
En la documentación que fue entregada a la administración capitalina, los ejidatarios justificaron la propiedad de los predios ubicados sobre avenida Tláhuac, entre calzada Taxqueña y avenida Santa Ana, mismos que fueron expropiados desde 1938 y 1965 para la construcción la carretera “Ixtapalapa-Tláhuac” y que luego fueron ocupados por la Línea Dorada, sin que mediara una indemnización.
Los inconformes también llevaron su petición a la Comisión Especial para el seguimiento de los recursos federales destinados para la Línea 12, que preside el diputado Marco Antonio Calzada, para que fuera discutida.