Clara Brugada pone en marcha 17 nuevos trenes ligeros “El Ajolote”
Las nuevas unidades cuentan con doble cabina y cámaras de videovigilancia.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, dio el banderazo de salida a 17 nuevas unidades del Tren Ligero “El Ajolote”, con una inversión de mil 400 millones de pesos, con el objetivo de mejorar la movilidad en el sur de la capital.
Durante el evento, la mandataria capitalina destacó que con la incorporación de estos trenes se duplicará la capacidad de traslado de usuarios en la ruta Tasqueña-Xochimilco, al pasar de 130 mil a 250 mil personas diarias. Además, señaló que con estas unidades el sistema contará con un total de 35 trenes en operación.
Brugada explicó que los nuevos convoyes cuentan con doble cabina, lo que permite ampliar el espacio en cada unidad, además de incorporar cámaras de videovigilancia. De esta forma, la capacidad por viaje se incrementa de 375 a 750 pasajeros.
Asimismo, indicó que se reducirán los tiempos de traslado y espera. Actualmente, el recorrido de 18 estaciones a lo largo de 13 kilómetros toma alrededor de 40 minutos; sin embargo, con las nuevas unidades se prevé disminuir este tiempo, además de reducir la espera de los usuarios de ocho a cuatro minutos.
Acompañada por integrantes de su gabinete y legisladores del Congreso de la Ciudad de México, la jefa de Gobierno adelantó que también se contemplan obras vehiculares complementarias, como la construcción de puentes, con el fin de evitar que los trenes se detengan en cruces semaforizados y hacer más eficiente el servicio.
Con la incorporación de estas unidades, el sistema contará con una flota total de 34 trenes en operación.
La jefa de Gobierno explicó que otro de los objetivos centrales del proyecto es combatir la “pobreza de tiempo” que enfrentan millones de capitalinos debido a los largos trayectos diarios.
“Reducir los tiempos de traslado significa devolver horas de vida a las familias, especialmente a quienes habitan en las zonas más alejadas del sur de la ciudad; significa restituir horas para abrazar a los hijos, para descansar, para estudiar o simplemente para vivir tranquilo”, afirmó.
Actualmente, el recorrido entre Taxqueña y Xochimilco, a lo largo de 18 estaciones y 13 kilómetros, supera los 40 minutos en horas de mayor demanda. Sin embargo, con la modernización del sistema se prevé reducir tanto los tiempos de traslado como los periodos de espera entre trenes, que pasarán de seis u ocho minutos a cuatro minutos en esta primera etapa y posteriormente a tres minutos.
Como parte de las obras complementarias, Brugada Molina anunció la construcción de puentes vehiculares en al menos tres cruces estratégicos para evitar que los trenes se detengan en semáforos y agilizar la circulación.
Asimismo, señaló que el proyecto forma parte de la estrategia de electromovilidad impulsada por el Gobierno capitalino y del compromiso de consolidar 100 kilómetros nuevos de transporte eléctrico antes de concluir mayo.
La mandataria también reivindicó el papel histórico de los pueblos originarios del sur de la ciudad y afirmó que la modernización del Tren Ligero constituye un acto de justicia territorial y reparación histórica para comunidades históricamente relegadas.
En ese contexto, explicó que el nuevo nombre del sistema, “El Ajolote”, simboliza la capacidad de transformación y resistencia de la Ciudad de México, al retomar las características del animal endémico de la zona lacustre del sur capitalino.
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que 17 de las 18 estaciones fueron intervenidas con trabajos de mantenimiento y rehabilitación integral.
Las obras incluyeron mejoras en instalaciones eléctricas, iluminación, andenes, cubiertas y sustitución de materiales en pisos. Además, en seis estaciones se ampliaron las techumbres para permitir la circulación de trenes acoplados y garantizar una operación más eficiente.
El funcionario agregó que también se modernizó el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Taxqueña, con una inversión de 150 millones de pesos destinada a rehabilitar andenes, puentes peatonales, iluminación, sistemas de acceso y repavimentación, además de la construcción de un nuevo biciestacionamiento con capacidad para más de 200 bicicletas.