Andretti habla tras el ingreso de Cadillac a F1: "Es un paso trascendental"

Michael Andretti, quien lideró inicialmente el proyecto de Cadillac para F1 y que fue rechazado habló tras la confirmación de la marca americana en el Gran Circo a partir de 2026.

thumb
Michael Andretti lideró el proyecto de Cadillac a F1 inicialmente (IndyCar)

Michael Andretti, quien fuera dueño de su equipo Andretti Global con el que intentó ingresar a la Fórmula 1 sin éxito, felicitó a la gente de Cadillac y a la máxima categoría del automovilismo por permitir la llegada de la escuadra americana a la parrilla a partir del 2026.

La F1 y Cadillac anunciaron un acuerdo preliminar para que la marca automotriz ingrese en 2026 como equipo propio, un contrato que dista al plan original de General Motors de llegar en una sociedad con Andretti y que rechazada por los actuales equipos de la parrilla.

Sin embargo, al tratarse de un equipo de fábrica como Mercedes o Aston Martin, F1 dio la entrada a Cadillac dado el potencial económico y de atracción que puede conllevar, especialmente con el interés de la F1 de crecer más en Estados Unidos. 

Aunque se estima que el equipo Andretti Global se hará cargo de la operación inicial, Michael Andretti ya no pertenece a la compañía dado que en semanas anteriores vendió la totalidad de sus acciones y dio un paso atrás en la empresa que fundó. De hecho, medios especializados consideran que este paso atrás fue la clave para que la situación se destrabara a favor de General Motors.

Luego del anuncio, Michael Andretti aprovechó las redes sociales para hablar de la llegada de Cadillac, un proyecto en el cual trabajo durante años, pero que no concretó ante la negativa de la F1.

“El equipo Cadillac F1 está formado por un sólido grupo de personas que han trabajado incansablemente para construir un equipo de trabajo americano. Estoy muy orgulloso del duro trabajo que han realizado y felicito a todos los implicados en este trascendental paso. ¡Estaré apoyándoles!”, expresó en su cuenta de X, antes Twitter.

La negativa de la F1 para Andretti estaba basada en que el equipo no aportaría un beneficio económico a la categoría y, en cambio la escuadra americana se vería potenciada por la fortaleza de la serie.

Andretti llevó el caso hasta la cámara de representantes de Estados Unidos y, posteriormente, el Departamento de Justicia de ese país inició una investigación sobre la F1 por posibles conductas anticompetitivas y monopólicas.