F1 endurece la norma para evitar robos en los arranques de las carreras

El organismo rector del automovilismo y la F1 han modificado una norma para disuadir a los pilotos de adelantar unos centímetros en las arrancadas de los grandes premios.

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La F1 ha cambiado el sistema para detectar un robo de arranque (Red Bull)

La FIA y la Fórmula 1 han aprobado un cambio en la reglamentación que se aplicará desde el Gran Premio de Miami, esto para sancionar de forma más dura las arrancadas en falso o robo de arrancada al momento del inicio de las competencias.

La modificación tiene que ver con el artículo 48 del código deportivo de la F1, esto luego de una reunión la semana pasada del Consejo de la máxima categoría.

La principal modificación tiene que ver con que la labor de sancionar este movimiento no solo se realizará con base al uso del transpondedor, un dispositivo que se usa para determinar si un coche se ha movido unos centímetros de su posición de arranque en la parrilla de salida.

Cómo se sancionará el robo de arranque en la F1 2024

Sin embargo, en el pasado se han presentado casos como el de Sergio Pérez y Lando Norris, entre otros, quienes gracias a las cámaras a bordo de otros competidores se percibía se movían unos centímetros mientras estaban las luces de arranque en la parrilla, pero dado que el transpondedor no mandaba una señal de robo de arranque no existía sanción.

De esta forma, la FIA ha modificado la redacción del artículo para advertir que, en caso de existir otros elementos, como las cámaras a bordo, que demuestren existe un robo de arranque será sancionado.

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La norma pretende disuadir a los competidores de realizar algún movimiento en falso antes de que las luces se apaguen y dicten el arranque de la competencia.

La modificación será válida a partir de este fin de semana en el Gran Premio de Miami, la primera fecha del calendario 2024 en Estados Unidos.