Capufe centraliza funciones de licitaciones regionales
Capufe centraliza en su Dirección Técnica las licitaciones menores a 10 mil UMA que antes realizaban las unidades regionales en todo el país.
Marco Antonio Figueroa Quiñones, director técnico de Caminos y Puentes Federales (Capufe), decidió centralizar las licitaciones menores a 10,000 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) que anteriormente realizaban las unidades regionales para que sean realizadas por la Subdirección de Licitaciones y Adjudicaciones de Contratos a su cargo.
Se les informa que, por considerarlo conveniente, se determina que todos los procedimientos de contratación de obra pública y de servicios relacionados con las mismas, cuyo monto estimado sea menor a diez mil veces la UMA vigente elevada al mes, de los programas de mantenimiento menor, mayor y modernización, serán realizados por esta Dirección Técnica, a través de la Subdirección de Licitaciones y Adjudicación de Contratos”, informó Figueroa Quiñones en una carta enviada a los gerentes de las Unidades Regionales de Capufe.
El documento enviado el 23 de diciembre pasado, del que Excélsior tiene copia, subraya que los gerentes de las Unidades Regionales “deberán abstenerse de iniciar procedimientos de licitación de obras públicas y servicios relacionados con las mismas, de los programas antes mencionados”.
TARDÍAS
Por otra parte, diversas licitaciones de carreteras que debieron comenzar el año pasado fueron dadas a conocer a principios de 2026.
Las licitaciones de mantenimientos menores en autopistas como las de Tijuana-Ensenada, La Rumorosa-Tecate, Durango-Mazatlán, Durango-Mazatlán y la del aeropuerto Los Cabos-San José del Cabo, y así como la de la autopista San José del Cabo-Cabo San Lucas, se publicaron el 14 de enero de este año.
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