El aeropuerto tapatío tiene segunda pista; inversión por 15 mil mdp

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara estrenó durante este martes su segunda pista con la que incrementará su capacidad operativa entre un 50 y 70% en el largo plazo.

La segunda pista es considerada de operación segregada. Guadalajara contará con una pista para llegadas y otra para salidas, lo cual permitirá una mayor fluidez en el tráfico aéreo y abrirá nuevas oportunidades de conectividad. Hoy nos enorgullece presentar la culminación de un hito que simboliza nuestro compromiso con la expansión de oportunidades y la adaptación a la demanda futura”, dijo el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP).

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La nueva pista cuenta con 3 mil 538 metros de largo y 45 metros de ancho y requirió de una inversión de 15 mil millones de pesos. La pista forma parte de un proyecto integral que incluye un hotel que ya está en operación y la ampliación del estacionamiento, entre otras obras. Como parte del proyecto también se construyó una calle de rodaje paralela a la segunda pista y una plataforma de aviación general que cuenta con 84 posiciones para aviones y 4 para helicópteros. Así como un nuevo edificio de avión general de mil 440 metros cuadrados y 45 hangares con una superficie de 33 mil 250 metros cuadrados.

Hemos modernizado el edificio terminal añadiendo un puente peatonal y un pasillo exterior cubierto que conectan el estacionamiento con la terminal. Construimos un edificio de usos mixtos que incluye un hotel de 180 habitaciones con la marca Hilton Garden Hill, dos edificios de oficinas y una plaza comercial con dos niveles”.

GAP mencionó que con la ampliación y rehabilitación del estacionamiento se aumentó la capacidad actual a 4 mil cajones y se proyecta una capacidad futura de 10 mil cajones. El grupo también incorporó una oferta gastronómica con una variedad de restaurantes que se ubican en las salas de última espera.

SINERGIAS

Laura Díez Barroso, presidenta del Consejo de Administración de GAP, resaltó el apoyo de autoridades federales, estatales y municipales para la realización del proyecto. “Su colaboración y visión compartida han sido fundamentales para llevar a cabo esta obra monumental cuya construcción inició en mayo de 2021 y hoy ya es una realidad”, comentó.

Por su parte, el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, dijo que hasta hace seis años no se había logrado diseñar una ruta de trabajo en la que se combinaran los esfuerzos del gobierno de la República, los gobiernos locales, y estatal así como de GAP, sin embargo, ahora la nueva pista y obras son una realidad.

Ampliar un aeropuerto, particularmente mediante una segunda pista de aterrizaje, representa beneficios notables como la creación de empleos y aumento significativo de la capacidad para atender un mayor volumen de vuelos y pasajeros”, dijo Miguel Vallin Osuna, director general de la Agencia federal de Aviación Civil (AFAC).

Actualmente, el de Guadalajara es el tercer aeropuerto internacional más importante de México tanto en pasajeros como en carga, sirve a 60 destinos, de los cuales 32 son nacionales y 28 internacionales a destinos de Estados Unidos, Canadá, Europa y Latinoamérica.

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*mcam