Rehabilitación Línea 1 garantizará la seguridad de usuarios: Sheinbaum

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, visitó la estación Balderas que a partir del próximo lunes y durante ocho meses servirá como estación terminal en tanto se realizan las obras de rehabilitación de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo.

Durante el recorrido, en el que estuvo acompañada por el secretario de Movilidad, Andrea Lajous, y el director general del Metro, Guillermo Calderón, la mandataria capitalina aseveró que se trabaja para garantizar la seguridad de los usuarios de esta Línea.

“Es decir, esto que está aquí es una extensión del andén, de tal manera que se convierte –Balderas– en una terminal temporal para que, viniendo de Observatorio –este es límite–, de aquí pueden salir y va a haber Metrobús, trolebuses, RTP, autobuses; y los que entren a Balderas van a poder ingresar al tren que venía de Observatorio –allá en el cambio de vía que ustedes pueden observar– para poder regresar a Observatorio”, dijo.

La jefa de Gobierno destacó que la modernización era necesaria tras 53 años de servicio de la Línea 1 del Metro, a fin de “dejarla como nueva, con 29 trenes de alta tecnología” y para que los usuarios viajen más cómodos y tengan mayor confiabilidad en el servicio.

“Estamos haciendo todo lo que está en nuestras manos para que las molestias sean las menores. Por eso, está la Línea 9 y la Línea 5, que van a tener más trenes –que son los de la Línea 1– para que sea una alternativ”a.

Adelantó que, a partir del próximo lunes 11 de julio, 2 mil funcionarios de la Ciudad de México apoyarán en la orientación a los usuarios de la Línea 1 del Metro.

A su vez, el director general del Metro, Guillermo Calderón, explicó que las instalaciones de la estación Balderas serán reforzadas “con una estructura de acero, cubierta de elementos de madera con recubrimiento de un polímero epóxico y un material ignífugo, para que los usuarios aborden por un lado el tren y desciendan por el otro”.

Se diseñó con ingenieros en estructuras, por supuesto, peritos en la materia y, además, se certificó por corresponsables en estructuras, de que la estructura y la cubierta son resistentes, se sometió a un sobre diseño, el parámetro de diseño es 800 kilógramos por metro cuadrado, por más usuarios que pongamos, nunca llegarán a ese nivel.

Este sábado la funcionaria capitalina y el secretario de Seguridad Ciudadana, Omar García Harfuch, supervisaron la operación del cierre de la Línea 1 en el tramo de Pino Suárez a Observatorio, con el propósito de que el inicio de las tareas de rehabilitación se lleve a cabo sin contratiempos y en un contexto de seguridad para los usuarios.

*brc