Mejora de Cetram Indios Verdes: dos años y medio de obras y caos

Tránsito pesado en la zona de trabajos del Cetram Indios Verdes.

La rehabilitación del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Indios Verdes inició en noviembre de 2020, por lo que ya suma dos años y medio de obras, y una inversión estimada de 483 millones de pesos.

Diversas fases de la obra se encuentran concluidas, como las adecuaciones en ambos sentidos de avenida Insurgentes para mantener tres carriles para la circulación de vehículos particulares y dos carriles para la operación de Metrobús y Mexibús, o la configuración de carriles de rebase de los dos sistemas BRT (Bus Rapid Transit).

Sin embargo, las intervenciones principales todavía tienen pendientes de hasta 80%.

Por ejemplo, la cimentación del Andén E actualmente se encuentra ejecutada al 100%, pero la superestructura cuenta con un avance de 70%.

Una vez terminado el Andén E contará con una circulación subterránea que conecta con la Línea 3 del Metro y con una conexión elevada que permitirá el acceso a las nuevas estaciones del Metrobús y Mexibús, tanto del lado oriente como poniente”, indicó la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse).

En tanto, las nuevas estaciones del Metrobús y del Mexibús y la pasarela directa a la Línea 3 del Metro tienen un avance de 37%.

El nuevo retorno del Metrobús, los carriles de acceso al Cetram y la adecuación para los foráneos tiene un avance de 20%.

thumb — Mapa gráfico de las obras en el Cetram Indios Verdes.

Los trabajos de ajuste geométrico de acople para la nueva estación de Metrobús, en su bajada en sentido norte a sur, tienen un avance de 40%.

Y la ampliación de avenida Insurgentes del lado poniente y la construcción de la gaza de retorno del Mexibús en La Raza llevan 25%.

Las autoridades estimaron que a mediados de año podría estar listo todo el proyecto, el cual abarca, en conjunto, una intervención de 85 mil metros cuadrados, misma que beneficiará diariamente a 1.3 millones de usuarios.

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LARGAS FILAS

En los dos años y medio de rehabilitación del Cetram Indios Verdes también se ha generado caos vehicular para los automovilistas y transporte público que entra y sale de la Ciudad de México, principalmente durante las horas pico.

Los automovilistas afirman que por las mañanas, cuando la congestión vehicular es más intensa, tardan hasta dos horas para arribar al Cetram Indios Verdes desde la caseta de cobro de San Cristóbal, en Ecatepec.

Cuando salen de la Ciudad de México tardan hasta una hora para circular sobre avenida Insurgentes Norte, entre La Raza e Indios Verdes.

Como no acaban se hace el tráfico; hay mucho tráfico en las mañanas de la caseta para acá, te avientas aproximadamente hora y media, hasta dos horas, y ahorita en vacaciones está igual, no se avanza”, dijo Rufino Cervantes, un conductor.

Los trabajos causan molestias a los usuarios de transporte público no sólo por los tiempos en el tránsito, sino porque han visto modificadas las zonas de ascenso y descenso, así como los pasos peatonales.