Brugada anuncia nueva fecha para apertura total de Línea 1 del Metro
En el tramo Juanacatlán - Observatorio se concluyeron los trabajos de cambio de vías, transformación eléctrica y modernización de estructura
Aunque sin fecha por definir, será en noviembre y no en octubre cuando opere al cien por ciento la Línea 1 del Metro, informó la Jefa de Gobierno. Para su puesta en marcha, deberán concluirse la obra civil en la terminal Observatorio y enfrentar un periodo de pruebas, que garanticen la seguridad de la ruta.
El 27 de septiembre, Clara Brugada prometió que en octubre la llamada Línea Rosa estaría operando en su totalidad, además de que anunció la reapertura del tramo Juanacatlán-Tacubaya-Observatorio.
Sin embargo, este jueves enfatizó que será hasta noviembre cuando se concrete la puesta en marcha de estas tres estaciones.
La obra civil estará concluida a finales de este mes. Pero viene un conjunto de seis pruebas que se tienen que llevar a cabo y se debe cumplir con la certificación de toda la línea”, señaló.
Una vez abierto este tramo, se espera se sumen 150 mil nuevos usuarios al día, para un total de 850 mil pasajeros cada día. Actualmente la ruta, que opera de Pantitlán a Chapultepe, transporta 700 mil personas.
También se proyecta que, con la operación del cien por ciento de la Línea, el intervalo del paso de trenes entre estaciones será cada 3.1 minutos, para completar el recorrido de Pantitlán a Observatorio en menos de una hora.
El compromiso es que el intervalo entre trenes disminuya a 2.5 minutos. Asimismo, se sumarán 150 mil usuarios cada día para un total de 850 mil pasajeros; una vez concluida la obra del Tren Interurbano, la L-1 recibirá otros 45 mil pasajeros, afirmaron las autoridades.
La estimación que tenemos es que a mediados de noviembre estará abriendo el tramo Juanacatlán a Observatorio. La Línea 1 va a estar funcionando, como debe de ser. Si me preguntan yo quisiera que fuera el 16 de noviembre”, expresó Brugada, tras encabezar un recorrido de prueba por el tramo Juanacatlán, Tacubaya-Observatorio, sin que se permitiera a los medios descender en estas estaciones.
Continuarán pruebas de seguridad
A la fecha, se concluyeron en este tramo, de 3.5 kilómetros, las pruebas de gálibo, es decir, el espacio entre trenes para que no haya riesgo de colisiones; también se verificó su tránsito a baja y alta velocidad. “Están en curso las pruebas de concordancia con el puesto de Control de Mando”.
El siguiente paso será aplicar pruebas de pilotaje automático, pruebas de fase en carrusel “con 10 o 15 trenes circulando, para ver el espaciamiento entre trenes, los fondos de recorrido, los intervalos de apertura y cierre de puertas”.
Con ello, se dará pasó a la emisión de la certificación, que estará a cargo de la empresa suiza CGS, que deberá verificar y certificar que la línea está apta para dar servicio de forma segura, detalló Guillermo Calderón, exdirector del STC Metro y actual responsable del Proyecto de la Línea 1.
Se pudo observar que en la terminal de Observatorio aún sigue en obras, con mamparas cubren la estructura de la terminal. “Esa parte está a cargo del Gobierno federal”, añadió Calderón.
A la fecha, en el tramo Juanacatlán - Observatorio se concluyeron los trabajos de cambio de vías, se hizo la transformación eléctrica y se modernizó la estructura.
Este mes de octubre concluirá la obra civil en Observatorio, todo lo que el Gobierno Federal está responsabilizado de hacer”, insistió el exdirector del Metro.
Teniendo ya resuelta la obra se harán más de seis pruebas, para certificar las obras de la Línea, a mediados de noviembre estará operando de Pantitlán a Observatorio”, insistió Brugada.
Se sumarán 5 trenes
Actualmente, el servicio se ofrece de Pantitlán a Chapultepec, a lo largo de 17 estaciones, lo que equivale al 85 por ciento de la ruta. Corren 29 trenes, pero serán en total 34 los que darán servicio, cuando la ruta opere al cien por ciento.
El proyecto de rehabilitación inició en julio de 2022. La intervención se realizó en fases y la entrega se postergó más de dos años respecto al plazo inicial de un año, debido a retrasos con la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, los trabajos mayores de rehabilitación en la estación Observatorio y la adaptación de obras al Tren Interurbano México–Toluca.
Al recorrido asistió el actual director del Metro, Adrián Rubalcava. Es la primera ocasión en que participa en un evento encabezado por la Jefa de Gobierno, desde el 6 de mayo, cuando asumió al cargo, en sustitución de Calderón Aguilera, quien renunció a la dirección.
*DRR*
