Cuida el motor de tu auto: ¿a qué velocidad se deben hacer los cambios?

Hacer los cambios de velocidad correctamente es esencial para cuidar el motor del auto y alargar su vida útil. Un vehículo en buen estado no solo ofrece un viaje cómodo y seguro, sino que también representa un ahorro considerable a largo plazo.

¿A qué velocidad se deben hacer los cambios?

En la mayoría de los autos con transmisión de cinco velocidades, cada marcha está diseñada para operar dentro de un rango específico. 

Cambiar en el momento adecuado permite que el motor trabaje de forma eficiente, evitando revoluciones excesivas y pérdidas de potencia.

De acuerdo con información del portal Enséñame de Ciencia, estos son los rangos recomendados para cada velocidad:

• Primera velocidad: de 0 a 20 km/h
• Segunda velocidad: de 20 a 40 km/h
• Tercera velocidad: de 40 a 60 km/h
• Cuarta velocidad: de 60 a 80 km/h
• Quinta velocidad: a partir de 80 km/h

Estos rangos son aproximados y pueden variar ligeramente dependiendo del modelo del vehículo. 

Sin embargo, se sugiere utilizar el tacómetro como una guía más precisa. En motores a gasolina, lo recomendable es cambiar entre 2,000 y 3,000 revoluciones por minuto (RPM), mientras que en motores diésel el rango óptimo se sitúa entre 1,500 y 2,500 RPM.

Además, es importante recordar que la posición marcada como “R” en la palanca sólo debe utilizarse cuando se desea que el vehículo marche en reversa. Forzar esta función en situaciones inadecuadas puede ocasionar daños severos en la transmisión.

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¿Cuál es la función de la caja de cambios? 

La caja de cambios cumple una función esencial: adaptar la potencia del motor a las diferentes condiciones de manejo. Cuando se requiere más fuerza, por ejemplo, al subir una pendiente, se necesita una relación más alta, es decir, una marcha más baja, que reduce la velocidad pero aumenta el par motor. 

En condiciones de velocidad constante y terreno plano, una relación más baja (marcha alta) permite mayor eficiencia y menor consumo de combustible.

El sistema de cambios cuenta con sincronizadores, que ayudan a que los engranajes se ajusten con suavidad, evitando tirones o daños por fricción. Esto es especialmente importante cuando se cambia a una velocidad superior o inferior de forma repentina.

Junto a la caja de cambios actúa el embrague, una pieza que conecta y desconecta el motor de la transmisión. 

Su función principal es permitir que el conductor cambie de marcha sin detener el auto y sin generar un golpe seco que dañe los componentes internos. 

Un uso correcto del embrague, presionarlo completamente al cambiar de velocidad y evitar mantenerlo presionado innecesariamente, prolonga su vida útil y mejora la respuesta del auto.

¿Cómo funciona el motor de combustión interna?

En la mayoría de los vehículos, el motor es de combustión interna, lo que significa que transforma la energía química del combustible (gasolina o diésel) en energía mecánica. Esta energía se convierte en movimiento a través de un conjunto de componentes que trabajan de forma sincronizada:

• Bloque del motor: estructura principal donde se alojan los cilindros.
• Cilindros: cavidades donde ocurre la combustión.
• Pistones: piezas móviles que se desplazan por la presión de la combustión.
• Cigüeñal: transforma el movimiento lineal de los pistones en rotación para mover las ruedas.
• Válvulas: regulan la entrada de aire y la salida de gases en cada ciclo de combustión.