La línea de UAS de GA-ASI supera los 9 millones de horas de vuelo

Las operaciones de vuelo en curso de la nueva aeronave de combate colaborativo YFQ-42A ayudaron a General Atomics Aeronautical Systems, Inc. a establecer un nuevo récord de la empresa esta semana, superando un total de 9 millones de horas de vuelo

YFQ-42A
YFQ-42A

GA-ASI lleva 33 años, desde la creación de la empresa, realizando un seguimiento del total de

horas de vuelo de su flota de sistemas aéreos no tripulados. Su línea de UAS incluye aeronaves

emblemáticas como el Predator®, el Reaper®, el Gray Eagle®, el Avenger® y el MQ-9B

SkyGuardian®/SeaGuardian®.

"Qué momento tan increíble", afirmó David R. Alexander, presidente de GA-ASI. "Después de

haber dedicado tanto tiempo a apoyar al ejército estadounidense y a sus aliados en todo el

mundo con nuestros otras aeronaves, parece lógico que las pruebas de vuelo de nuestra nueva

aeronave de combate no tripulada para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos hayan sido lo que

nos ha ayudado a superar este hito, mientras miramos hacia un programa que volverá a cambiar

el dominio aéreo".

Los vuelos continuos del YFQ-42A son solo una parte de las operaciones no tripuladas de GA-

ASI. En un momento dado, hasta 50 aeronaves de GA-ASI pueden estar en vuelo apoyando la

seguridad global de los usuarios estadounidenses y aliados en todo el mundo.

Las aeronaves de GA-ASI han sido un pilar fundamental para Estados Unidos, sus aliados y

socios desde el primer vuelo de lo que entonces se denominaba RQ-1 Predator el 3 de julio de

1994. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos cambió la designación a MQ-1 Predator en 2002.

Otros aviones, como el MQ-1C Gray Eagle, el MQ-9A Reaper y el MQ-20 Avenger, siguieron los

pasos de GA-ASI, que impulsó las capacidades y el empleo de aeronaves no tripuladas.

Más recientemente, GA-ASI ha comenzado a entregar sus nuevos MQ-9B SkyGuardians y

SeaGuardians. El MQ-9B es el sistema de aeronaves pilotadas a distancia más avanzado del

mundo, con una autonomía y un alcance excepcionalmente largos, despegue y aterrizaje

automáticos bajo control exclusivo de satélites, y podrá operar en espacios aéreos no

segregados utilizando el sistema Detect and Avoid desarrollado por GA-ASI.

GA-ASI ha realizado entregas a la Real Fuerza Aérea Británica (Protector) y a la Fuerza Aérea

Belga, y está cumpliendo con pedidos de Canada, Dinamarca, Polonia, Japón, Taiwán, India y la

Fuerza Aérea de los Estados Unidos en apoyo del Comando de Operaciones Especiales. El MQ-

9B también ha prestado apoyo a diversas maniobras de la Armada de los Estados Unidos, entre

ellas Northern Edge, Integrated Battle Problem y Group Sail.

Mientras tanto, la empresa ha estado apoyando el desarrollo de nuevas aeronaves y conceptos

de operación para el futuro del poder aéreo. GA-ASI construyó y vuela la estación de detección

externa XQ-67A, su segunda aeronave de combate no tripulada, para el Laboratorio de

Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El mes pasado, GA-ASI anunció el

inicio de las pruebas de vuelo de su tercera aeronave, el nuevo YFQ-42A Collaborative Combat

Aircraft. La nueva aeronave de combate no tripulada ha sido diseñada y desarrollada por GA-ASI

y está construida para una producción rápida, en grandes cantidades y a un precio asequible.

Sobre GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. es el principal fabricante mundial de sistemas

aéreos no tripulados (UAS). Con más de 9 millones de horas de vuelo, la línea Predator® de

UAS lleva más de 30 años volando e incluye los modelos MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray

Eagle®, MQ-20 Avenger® y MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®. La empresa se dedica a

proporcionar soluciones de larga duración y misiones múltiples que ofrecen un conocimiento

persistente de la situación y un ataque rápido.

Más información en www.ga-asi.com.

Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian y SkyGuardian son

marcas comerciales de General Atomics Aeronautical Systems, Inc., registradas en Estados

Unidos y/u otros países.

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