Muere Paulina, última sobreviviente del choque por arrancones en Puebla

Tras siete días de lucha en el hospital, Paulina, joven de 21 años y única sobreviviente del accidente ocurrido en la Vía Atlixcáyotl, perdió la vida este viernes.

Su familia confirmó el fallecimiento a la Fiscalía General del Estado de Puebla y anunció que iniciarán un proceso de donación de órganos, aunque no se especificó el hospital donde se llevará a cabo el trámite.

El choque se registró cuando un vehículo tipo Subaru, conducido a más de 120 kilómetros por hora, se impactó contra diversos objetos fijos en la vialidad.

En el automóvil viajaban tres estudiantes de 21 años: Rubén Alonso, quien conducía; César Emilio, copiloto y pareja de Paulina; y la propia Paulina, quien inicialmente sobrevivió con lesiones graves.

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Paulina presentó un traumatismo craneoencefálico severo y su estado fue crítico desde el inicio. En los últimos días trascendió que había sufrido muerte cerebral, situación que derivó en un deterioro acelerado hasta su fallecimiento. Con su partida, el caso suma ya tres víctimas mortales, todas jóvenes estudiantes.

La situación de Paulina generó debate público luego de que su familia abriera una cuenta de apoyo virtual para recaudar fondos destinados a cubrir los gastos médicos, que habrían alcanzado cerca de un millón de pesos.

La campaña despertó muestras de solidaridad, pero también cuestionamientos sobre la magnitud de los costos y la falta de regulación en torno a este tipo de apoyos.

Sheinbaum pide revisar propuesta de arrancones en Puebla

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que analizará la propuesta del gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, para regular y eventualmente legalizar los llamados arrancones en la entidad, tras el reciente accidente que dejó dos personas fallecidas y una joven de 21 años con muerte cerebral.

Durante su conferencia matutina, conocida como la “Mañanera del pueblo”, Sheinbaum respondió a preguntas sobre el tema y señaló que, aunque aún no tiene una postura definitiva, el proyecto debe garantizar la seguridad de los jóvenes y de la ciudadanía en general. “Hay que revisarlo. ¿Qué tiene que garantizarse? Seguridad de todo tipo, desde seguridad pública hasta seguridad por la velocidad que tienen los vehículos, y que sea un esquema para bien de los habitantes”, declaró.

La propuesta del gobierno poblano contempla el uso del Autódromo Miguel E. Abed como espacio inicial para estas competencias, además de la construcción de una pista especial. Sin embargo, colectivos de movilidad y seguridad vial han manifestado su rechazo, argumentando que la medida podría normalizar prácticas peligrosas y desviar recursos públicos.