Mexicana inicia con Embraer, no con Boeing; arrienda aviones a TAR

La aeronave arrendada, con matrícula XA-VGQ, se está pintando en un hangar en Querétaro.

Mexicana de Aviación iniciará operaciones con un avión Embraer 145, con capacidad para 50 pasajeros, y no con aviones Boeing 737, como había señalado el gobierno federal.

Para lograr cumplir con la promesa de volar a partir del 1 de diciembre, la aerolínea del Estado, controlada por la Secretaría de la Defensa Nacional, arrendó a la aerolínea TAR ( Transportes Aéreos Regionales), dicho avión, ya que no ha logrado cerrar la transacción para rentar los Boeing.

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Fuentes cercanas a TAR confirmaron que se trata de un arrendamiento simple, pero no quisieron ahondar sobre la transacción. La aeronave, con matrícula XA-VGQ, se está pintando en un hangar en Querétaro.

thumb — Avión arrendado por Mexicana en su proceso de pintura.

Mexicana aún no cuenta con Certificado de Operador Aéreo (AOC), para lograrlo primero debe tener las aeronaves y otros requisitos que deberán ser validados por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). El martes dicha autoridad le otorgó un Título de Asignación que a diferencia de una concesión, no tiene una duración definida.

Durante la presentación de Mexicana de Aviación, el gobierno federal había señalado que la empresa iniciaría operaciones en diciembre con 10 aviones Boeing 737-800 con los que daría servicio en sus primeras 20 rutas con boletos de avión hasta 20% más baratos respecto de los que ofrecen sus competidores.

Debido a que aún no cuenta con el AOC, Mexicana de Aviación tuvo que cerrar su dinámica de precompra de boletos.