Gobierno de Sheinbaum invertirá 50 mil mdp para conservación de carreteras en el país
El titular de la SICT precisó que los trabajos abarcan tramos completos de carreteras estratégicas tanto en el noroeste, como centro-occidente y sureste de México.
En el marco de la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, informó que el programa de mantenimiento carretero en el país. En este contexto, el funcionario federal detalló que se destinará una inversión de 50 mil millones de pesos para este ambicioso proyecto que incluye 18 mil kilómetros en la red federal libre de peaje.
Desde Palacio Nacional, Jesús Esteva precisó que los trabajos abarcan tramos completos de carreteras estratégicas tanto en el noroeste, como centro-occidente y sureste de la República Mexicana.
Así se distribuirán los trabajos:
- Noroeste: Carretera Benito Juárez, Ruta 1, corredor del Pacífico.
- Noreste: México–Nuevo Laredo, Querétaro–Ciudad Juárez, Mazatlán–Matamoros.
- Centro-Occidente: Lázaro Cárdenas–Colima, Guadalajara–Zacatecas.
- Centro: Acapulco–Tuxpan, México–Veracruz, Toluca–Zihuatanejo.
- Sureste: Macuspana–Escárcega, Acapulco–Veracruz, corredor península de Yucatán.
Aunado a lo anterior, el encargado de la SCIT apuntó que, en el marco de este proyecto, se contempla la modernización de ejes principales, así como la repavimentación de rutas clave para el transporte de personas y mercancías.
¿Cómo se alcanzarán las metas?
Con el fin de completar las obras y alcanzar las metas trazadas, la dependencia señaló que ya se adquirieron 20 trenes de pavimentación, de los cuales 10 ya están en operación y el resto comenzará a trabajar entre enero y febrero; adicionalmente, se prevé la compra de 11 equipos más para reforzar la atención en los estados.
Estas tecnologías permitirán avanzar hasta un kilómetro diario, mediante distintos tratamientos que van desde microcarpetas hasta rehabilitación profunda de la estructura del pavimento.
El programa también incorpora un sistema de control y seguimiento que permitirá recorrer semanalmente la totalidad de los 43 mil kilómetros de la red federal libre de peaje, detectar baches y atenderlos en un plazo máximo de 72 horas, fortaleciendo el mantenimiento preventivo y la respuesta ante contingencias.
fdm
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