De no regularizarse trámites en la SICT, se afectará al transporte de pasaje 

De no regularizarse los trámites en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tras el ciberataque a sus sistemas, la industria del transporte de pasaje también se verá afectada, por lo que la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) dio a conocer que se suma a la petición de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) para solicitar un plan de emergencia. 

Liliana Anaya, gerente general de la AMAVe, explicó que de no regularizarse los trámites se vería también afectado el sector de pasaje, un ente de suma importancia para el turismo en el país, segmento duramente afectado por la contingencia y que se encuentra en recuperación.  

Comentó que con la suspensión de trámites no solo se pone un tope más a la renovación del transporte de carga, ya que la antigüedad de la flota en México es de 19 años, lo que ya es una prioridad para todos los involucrados en el segmento el poder renovar estos vehículos. Con ello se reducen emisiones contaminantes, se cuenta con mayor seguridad y tecnología para el operador, reduciendo de esta manera los siniestros y los mantenimientos.  

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Recordó que de igual manera, el autotransporte de carga se verá afectado dado que mueve el 84% del comercio entre México y Estados Unidos y el 81% de la carga doméstica, representando uno de los eslabones más importantes en la cadena de suministro.  

Anaya, destacó que “esta decisión (la suspensión) pega directamente en nosotros como arrendadoras, ya que, no nos permite proveer de transporte nuevo y seguro a nuestros clientes, con esto se ven afectados sectores como el transporte de carga, de mercancías, de pasaje y el turismo. Confiamos plenamente en que la SICT encontrará una manera de sortear esta crisis para reanudar lo más pronto posible los trámites de altas y bajas” 

Agregó que, si bien la AMAVe entiende la complejidad de esta situación y sus consecuencias, sin embargo, es imperativo contar con planes de emergencia ya que la proveeduría de vehículos no puede detenerse.

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