Logo de Excélsior                                                        
Global

¿El karma de Elon Musk? Se van al taller más de 350 mil automóviles Tesla

Los problemas con la iluminación afectan a los Model 3 y Model Y, mientras que los relativos al airbag al Model X

Europa Press / Madrid. | 21-11-2022
Vehículo Tesla cargando energía
Para solucionar este problema, la compañía también implementará de forma gratuita una actualización 'por aire' del 'firmware' para ajustar la calibración del sistema. Fotografía: Reuters.

Tesla ha llamado a revisión a un total de 350 mil 976 vehículos en Estados Unidos, por problemas de iluminación y con el airbag que pueden afectar a la seguridad de los ocupantes, según ha informado la Agencia Nacional para la Seguridad del Tráfico por Carretera de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés).

En cuanto al problema con la iluminación, que afecta a 32 mil 628 unidades de los Tesla Model 3 del año modelo 2023 y del Model Y fabricados a partir de 2020, la agencia estadounidense ha informado de que, "en raras ocasiones", las luces traseras de uno o ambos lados del vehículo "pueden iluminarse intermitentemente debido a una anomalía de 'firmware'", mientras que las luces de freno, de marcha atrás y los intermitentes no se ven afectadas.

 

Youtube Imagen
Icono Play youtube

 

En ese sentido, la NHTSA advierte de que una luz trasera que se enciende de forma intermitente puede reducir la visibilidad en condiciones de falta de luz, lo cual puede "aumentar el riesgo de una colisión".

Para solucionar este problema, Tesla implementará una actualización del 'firmware' de los modelos afectados 'por aire' (OTA, por las siglas en inglés de este sistema), un procedimiento que no tendrá ningún coste para el cliente.

PROBLEMA CON EL AIRBAG

En tanto, el problema con el airbag afecta a 29.348 unidades de los Tesla Model X fabricados a partir de 2021 y tiene que ver con el módulo de control de sujeción (RCM, por sus siglas en inglés), que afecta a la calibración del sistema y puede provocar que el airbag delantero se "despliegue en una configuración no deseada" en colisiones a baja velocidad, con lo que se aumenta el riesgo de lesiones, según la NHTSA.

Para solucionar este problema, la compañía también implementará de forma gratuita una actualización 'por aire' del 'firmware' para ajustar la calibración del sistema.

 

 

 

 

Si das clic en la siguiente imagen podrás acceder a noticias en tiempo real:

 

 

«pdg»

 

Te recomendamos

Tags

Comparte en Redes Sociales