Duro golpe para Toto Wolff: Mercedes F1 pierde a una pieza clave tras 20 años

El equipo Mercedes F1 ha dado un anuncio importante de cara al arranque de la temporada 2026 de la máxima categoría con la salida de su director de diseño de monoplazas, John Owen, quien dejará el equipo tras casi dos décadas en la organización, un duro golpe para el equipo dirigido por Toto Wolff.

La decisión forma parte de un replanteamiento interno en vísperas de la temporada bajo las nuevas reglas técnicas de la categoría.

En un comunicado oficial, el equipo informó que Owen “ha decidido que es el momento adecuado para tomarse un descanso de la Fórmula 1” y que su salida tendrá lugar más adelante este año, una vez completada la transición a su sucesor, por lo que estará en el desarrollo del monoplaza que se estrena bajo las reglas 2026 con la aerodinámica activa, pero tendrá que trabajar a la par de su sucesor.Reestructuración técnica: Tortora y Resta al mando

¿Quién será el nuevo encargado de monoplazas de Mercedes F1 tras la salida de Owen? Mercedes también confirmó que el puesto de Owen será cubierto mediante una promoción interna: Giacomo Tortora, hasta ahora director de ingeniería, asumirá el cargo de director de diseño de monoplazas, y Simone Resta, actual subdirector técnico, supervisará al grupo desde una posición superior.

La noticia llega dos días antes de la presentación de la decoración del Mercedes W17, el monoplaza con el que la escudería enfrentará la temporada 2026 de Fórmula 1. El W17 será el décimo séptimo coche de Fórmula 1 para el que Owen ha tenido la responsabilidad principal de diseño en su carrera dentro de la escudería.El legado de John Owen en las Flechas Plateadas

¿Quién es John Owen?

John Owen es un ingeniero británico especializado en Fórmula 1 y figura clave en el departamento técnico de Mercedes durante casi dos décadas siendo una de las claves del dominio que inició la escuadra en el 2014 con campeonatos de Lewis Hamilton y Nico Rosberg.

Nacido en 1973, Owen comenzó su carrera en el automovilismo como aerodinamicista en 2001 y, tras trabajar para equipos como Sauber, se unió al equipo que sería Mercedes F1 en 2007 cuando aún competía como Honda. En 2010 se convirtió en el jefe de diseño cuando Mercedes adquirió el equipo y lo transformó en su escudería oficial de Fórmula 1.

Desde entonces, fue una pieza central en el desarrollo de los monoplazas que llevaron al equipo a dominar la categoría, incluidos los logrados durante la era híbrida con ocho títulos consecutivos de constructores entre 2014 y 2021.

En 2023, Owen fue nombrado formalmente director de diseño de coches de Mercedes, cargo que ocupó hasta anunciar su salida en 2026.