Subiría precio de cascos por nuevo Reglamento de Tránsito para motos en CDMX

Por el nuevo Reglamento de Tránsito para motos en la CDMX, establecimientos reportan incremento del 50% en ventas de cascos.

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Venta de cascos en CDMX.

Por el nuevo Reglamento de Tránsito para motos en la Ciudad de México (CDMX), establecimientos del Centro Histórico reportan un incremento del 50% en las ventas de cascos certificados para motociclistas.

Las reformas al Reglamento de Tránsito para motos en la CDMX aumentan las causales de remisión al corralón.

Uno de los nuevos motivos para remitir las motocicletas al corralón es que el piloto o el copiloto utilicen cascos sin certificación.  

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Venta de cascos en CDMX.

Del sábado a la fecha, establecimientos del Centro Histórico reportan el incremento en ventas y advirtieron que, ante la demanda y la probable escasez, podrían comenzar a subir de precio.

Actualmente, un casco certificado puede adquirirse desde unos 700 pesos y alcanzan precios de hasta 14 mil.  

Todos se vendieron desde el fin de semana empezaron a comprar cascos con certificación, posiblemente va a subir de precio porque van a empezar a escasear”, dijo Miguel Hernández, de Remo Moto.

Cascos para motociclistas certificados en CDMX

Jessica García, de Moto Meta Centro, recomendó a los motociclistas adquirir sus cascos en establecimientos mercantiles establecidos para garantizar que sean realmente certificados.

Y pidió que los compradores revisen que los cascos tengan su etiquetado de certificación.

“Incrementaron las ventas de cascos desde el sábado. Están cumpliendo la regla, siempre piden que el casco esté certificado, ahora con lo de los cambios al reglamento (…) Yo creo que deben fijarse en el establecimiento donde lo compren porque no es igual afuera que directo de una tienda que sabes que es mejor calidad”, dijo.

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Venta de cascos en CDMX.

Los motociclistas reconocieron que deben invertir en cascos certificados para cumplir las reglas y evadir el corralón.

Ya necesitaba cambiarlo, pero aparte para cumplir con la normativa, mi casco anterior no estaba completo, entonces, tengo entendido que la nueva normativa pide que sea casco completo con visera”, Joel Hernández, motociclista. 

*mvg*