Sheinbaum: transporte, una de las prioridades

Una de las mayores inversiones que realiza el Gobierno de la Ciudad de México es para mejorar el transporte público y garantizar la seguridad de sus pasajeros, aseguró la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.

Puntualizó que en 2022 se tuvo un gasto de 18.8 mil millones de pesos en el Metro capitalino y que este año se incrementó a 19.7 mil millones de pesos. Adicionalmente se invierten 37 mil millones de pesos en la recuperación de la Línea 1.

Ese túnel prácticamente se vació, se quitó absolutamente todo. Se mejoró el túnel porque tenía filtraciones de agua, se revisó estructuralmente el túnel –que está bien–. Ahora se está poniendo todo de nuevo, pero además con un sistema moderno de operación del tren y además se están adquiriendo 29 trenes que vienen de China, pero el 30 por ciento se fabrica en México, en una planta que se puso en Querétaro”, dijo en entrevista con Excélsior.

Eso tiene una inversión de 37 mil millones de pesos, adicional al presupuesto normal”.

Adicional a la renovación de la Línea 1 se invierten 4 mil 500 millones de pesos en la construcción de la planta que alimentará a esa línea; y 320 millones de pesos en el nuevo centro de control que se instaló en el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la CDMX (C5) y que está en fase de pruebas.

También se realizan inversiones para modernizar el parque vehicular del transporte público.

Son 500 trolebuses nuevos, de los azules. Vamos a llegar a una flota total de 800 autobuses en la red de transporte de pasajeros moderna. Se cambió a todos los autobuses de la Línea 1 del Metrobús. La línea 3 va a tener sólo autobuses eléctricos; ya tiene diez y va a tener 60 autobuses eléctricos. Se terminó la Línea 5 del Metrobús que va por el Eje 3 Oriente y se amplió a Xochimilco.

Se renovó completamente el Tren Ligero. Se cambió toda la vía y se están adquiriendo nuevos trenes para el Tren Ligero. Además se hizo el Trolebús elevado, en el Eje 8, en Ermita, en Iztapalapa, y los dos teleféricos, y vamos por el tercer teleférico”, detalló Sheinbaum.

A ello se suma la reconstrucción del tramo elevado de la Línea 12 del Metro y la reapertura del tramo subterráneo el fin de semana pasado.

Se hizo una revisión con empresas especializadas y las propias empresas dijeron que ya estaba en condiciones de utilizarse y por eso se abre. Fueron 15 días de pruebas y por eso se abre el día de ayer”, explicó Sheinbaum.

Respecto a la actual situación en el Metro, reconoció que la decisión de vigilar estaciones del Metro y otras instalaciones prioritarias con la Guardia Nacional fue difícil, pero las fallas constantes así lo exigían.

Insistió en que las encuestas realizadas entre los usuarios del Metro señalan que alrededor de 70% está de acuerdo con la vigilancia de la Guardia Nacional.

Sí hay información que dice que están ocurriendo situaciones atípicas en el Metro que pueden poner en riesgo a las personas, en ese caso no dudas, buscas apoyo, en este caso de la Guardia Nacional. Además, hay que aclarar que la Guardia Nacional no va armada, que es importante.

La gente tiene que estar segura y que sepa que la jefa de gobierno está tomando medidas para casos que estamos encontrando que son atípicos, anómalos y que pueden poner en riesgo  a la ciudadanía (…).

Se piensa para resolver los problemas en el momento y no en un cálculo político de qué pueda pasar. Es un tema en que hay que tomar una decisión y siempre se va a explicar lo que ocurre en la ciudad”, reiteró Sheinbaum.

Insistió en que la relación con los trabajadores y con la dirigencia sindical es institucional y que será la Fiscalía la que determine quiénes son los responsables de las fallas registradas en el Metro.

Desestimó las críticas de partidos de oposición porque, dijo, “no han planteado algo constructivo”.

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