CDMX continuará con operativos contra comercio informal en el Metro
El secretario de Gobierno de Ciudad de México, Martí Batres, indicó que seguirá la aplicación de operativos en tres estaciones más donde aún operan las 'mercaditas'.
Luego de que al Gobierno de la Ciudad de México sólo le faltan unas tres estaciones del Metro por liberar de comercio informal, el titular de la Secretaría de Gobierno (Secgob), Martí Batres, informó que se seguirán aplicando operativos para evitar otras modalidades de vendimia como la que ocurre dentro de los vagones.
Indicó que ya suman 65 estaciones liberadas del comercio informal que comprometían la protección civil de los usuarios y trabajadores. Entre ellas, 15 estaciones estratégicas por ser correspondencia como Pino Suárez o Centro Médico.
Agregó que en los próximos días se aplicarán operativos en las tres estaciones en donde aún operan las comerciantes conocidas como “mercaditas”.
Una vez liberadas las estaciones, se realizará vigilancia para evitar una nueva instalación de los “tianguis”. Indicó que ofrecerán alternativas a los colectivos de mujeres para que puedan ejercer su venta en otros lugares.
Batres indicó que también se realizarán acciones para atender otras modalidades de comercio informal como el que ocurre dentro de los trenes del Metro que ejecutan los grupos conocidos como “vagoneros”.
Se van a hacer operativos todos los que sean necesarios, bajo el principio de que no puede haber comercio ambulante en el Metro, no puede haber comercio informal en el Metro”, dijo.
El titular de la Secgob indicó que el fenómeno del comercio informal dentro del Metro se está tratando desde una perspectiva social y no punitiva.
Indicó que la pandemia de covid provocó el cierre de negocios y el incremento del comercio y trabajo informal.
En ningún caso puede haber actos de comercio en las instalaciones del Metro, no puede haber comercio informal en los pasillos, en los andenes, en las entradas, es decir, todo eso implica riesgos graves de protección civil, se puede caer una persona a las vías del tren, puede ser aplastada una persona si se sale la gente en estampida por alguna alarma, es decir, hay riesgos y, por lo tanto, no va a haber comercio informal en el Metro”, expresó.
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