Llegará ciclovía a Fuente de Petróleos; se invertirán 15 mdp
Para los trabajos, que van sobre el camellón de Paseo de la Reforma, entre la calle Lieja y la Fuente de Petróleos
CIUDAD DE MÉXICO.
El Sendero Compartido Peatón-Ciclista del camellón de Paseo de la Reforma, entre la calle Lieja y la Fuente de Petróleos, ya está tomando forma y se prevé que beneficie diariamente a miles de usuarios.
Con la construcción del sendero se completará la ciclovía de Paseo de la Reforma que desde 2010 está trunca, pues no se había desarrollado una infraestructura definitiva para las bicicletas en este tramo de tres kilómetros para llegar hasta Periférico.
Con una inversión de unos 15 millones de pesos, el gobierno capitalino ya ejecuta obras para crear el sendero por donde podrán circular de manera segura los ciclistas y los peatones.
En el primer tramo, entre la Glorieta de Petróleos y Monte Elbruz, prácticamente está concluida la obra civil.
Además, ya se realizan trabajos a lo largo del camellón, desde Monte Elbruz hasta las inmediaciones del Museo de Antropología, se observó en un recorrido.
El sendero se construye con materiales que permiten que el agua se filtre hacia el subsuelo, pues sobre la tierra tiene una capa de grava, después una membrana plástica rellena de piedra y la capa superficial es de concreto permeable.
El sendero beneficiará a miles de usuarios diariamente, pues conteos de la Secretaría de Movilidad indican que sólo en la hora pico de la mañana, entre las 07:45 y 08:45 horas, circulan unos ocho mil 500 peatones y mil 500 ciclistas.
Este proyecto había enfrentado el obstáculo de que la traza de Paseo de la Reforma está catalogada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) por lo que no se podía modificar.
Se habían intentado otros proyectos, como el 2012 de instalar un carril bus-bici, pero en 2013 fue retirado tras quejas de automovilistas.
En noviembre de 2015, la joven usuaria de Ecobici Montserrat Paredes murió tras ser atropellada por un autobús de transporte público mientras circulaba en el carril de extrema derecha de Paseo de la Reforma, a la altura de una de las entradas al Bosque de Chapultepec.
Eso desató la exigencia de ciclistas de que se instalara una ciclovía definitiva y segura en este tramo de Reforma.
En 2018, el inicio de operaciones de la Línea 7 del Metrobús canceló la opción de instalar la ciclovía en el carril de extrema derecha.
Luego de un acuerdo con el INAH, en 2018 se autorizó la intervención del camellón para crear el sendero.
