Llaman a poner orden al transporte de carga de la Ciudad de México
Acotar el reparto de mercancías en la ciudad reduciría la congestión vial, los hechos de tránsito y las muertes
La Ciudad de México debe comenzar a realizar estudios y emprender políticas públicas para reorganizar la logística urbana de la distribución de mercancías, con el objetivo de evitar que miles de unidades de carga y reparto contribuyan a la congestión vehicular, los hechos de tránsito, la contaminación del aire y la pérdida de calidad de vida.
Así lo consideró Salustio Prieto, consultor chileno y director ejecutivo de la empresa Pallet Parking, quien indicó que las urbes de Latinoamérica deben comenzar a explorar la creación de centros de distribución internos, compartir bodegas desocupadas y tráileres a medio llenar, así como utilizar los lockers pick up, para reducir el reparto en motocicleta.
REFORMA, JUÁREZ, 17:00 horas.
Lo importante es identificar que la logística urbana está cada vez teniendo mayor preponderancia en las urbes, principalmente por las distribuciones en canales tradicionales que siguen aumentando, pero también los canales online para distribuir mercancías a las personas hasta sus casas, modelo denominado como de última milla.
Lo que está ocurriendo es que esa logística urbana genera cada vez más congestión, más ineficiencia del transporte, demasiados viajes, poca eficiencia con cargas no completas en los camiones, más emisiones de gas y, finalmente, menor calidad de vida por congestión y por emisión de CO2”, consideró.
Prieto dijo que las ciudades se han dedicado a organizar y mejorar el transporte de personas, pero en lo general han dejado de lado optimizar el transporte de mercancías.
INVOLUCRADOS EN ACCIDENTES Y MUERTES
Los hechos de tránsito en donde se ven involucrados los vehículos de carga siguen siendo una constante en la Ciudad de México.
Sólo este mes han ocurrido incidentes como el del 7 de agosto, cuando un camión con plataforma volcó en avenida 5 de Mayo, en la alcaldía Álvaro Obregón.
A primeras horas de ese mismo día, un tractocamión presuntamente se pasó un alto y embistió a un autobús del transporte público de pasajeros en Circuito Interior y Manuel Carpio, en la alcaldía Miguel Hidalgo, dejando 21 personas lesionadas.
El 8 de agosto, una camioneta de redilas de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México se estrelló contra un poste en la alcaldía Venustiano Carranza, lo que dejó seis trabajadores lesionados.
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El 17 de agosto, una camioneta de redilas se volcó en Río San Joaquín y el 22 de agosto a un tráiler se le partió su caja en la calzada Ignacio Zaragoza.
En el primer trimestre de 2023, el transporte de carga involucrado en incidentes vehiculares en vialidades capitalinas provocó la muerte de al menos 18 personas, de acuerdo con el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito Enero-Marzo 2023.
cva