Proyecto actual de Metrobús L7 no es viable: Xóchitl Gálvez

CIUDAD DE MÉXICO

El proyecto actual de la Línea 7 de Metrobús que se pretende construir sobre Paseo de la Reforma no es viable, sostuvo Xóchitl Gálvez delegada en Miguel Hidalgo.

Posterior a la jornada “Limpiemos la casa” que se llevó a cabo en la zona de Polanquito, la delegada mencionó que su equipo de trabajo ha realizado recomendaciones técnicas para poder llevar a cabo el proyecto sobre todo en la Glorieta de Petróleos. 

Lo que se ha pensado es que se meta el Metrobús se dé la vuelta y con un semáforo cruce Reforma y se regrese, otra de las opciones es que en Julio Verne donde está la embajada de Francia pueda ser un retorno ahí” sostuvo la delegada.

Expuso que también se debe analizar la movilidad en el tramo de Auditorio hacia el Periférico debido a que es una zona donde confluye transporte que se dirige al Estado, perteneciente de la Ciudad como del Estado, lo que convierte a la zona en un mini Cetram.

La mayoría de la gente sí quiere que mejore el transporte público, veo mitad de oposición y mitad a favor del proyecto siempre y cuando se resuelva el tema del desmadre que hay en la zona del auditorio” dijo la delegada.

Mencionó que la próxima semana se reunirá con el alcalde de Naucalpan para analizar las rutas que corren de la Ciudad al Estado de México, con el objetivo de que se pueda aplicar la ley y evitar las rutas clandestinas que tienen colapsada la zona de Lomas de Sotelo, aunque no precisó la cantidad de las que han detectado.

Nos gustaría que a la altura de Ingenieros Militares se resolviera la entrada de transporte al estado de México y no todos los transportistas entraran, porque entran un exceso de camiones y se van semivacíos, es decir, podrían ser menos camiones con mayor capacidad y menos combis” dijo la delegada.

Declaró que otro de los problemas es la ciclovía que actualmente corre por Paseo de la Reforma, ya que el INAH ya declaró que no puede trazarse sobre el camellón, por cual sugirió analizar si se crea una banqueta compartida con ciclistas, como se realiza actualmente en ciudades europeas. 

Xóchitl Gálvez solicitó al Gobierno de la Ciudad de México, escuchar las peticiones que se han tratado con especialistas en esta materia debido a que solo se les avisó sobre el proyecto cuando iba a ser ejecutado y no previamente a su construcción.

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