Piden transparencia en licitación de parabuses Línea 7 del Metrobús CDMX

El proceso de licitación de arrendamiento integral del mobiliario de los parabuses que contienen espacios para publicidad exterior de la Línea 7 del Metrobús de la Ciudad de México debe ser transparente, exigieron este miércoles asociaciones civiles.

El miércoles pasado el organismo Metrobús publicó en la Gaceta oficial la licitación LNP/019/2026 para el servicio de arrendamiento integral de mobiliario correspondiente a los parabuses que conforman la Línea 7 de Metrobús para el ejercicio fiscal 2026.

De Campo Marte a Indios Verdes

Esta ruta de transporte público va de Campo Marte a Indios Verdes y cuenta con 19 de sus 31 estaciones ubicadas sobre Paseo de la Reforma y, al menos, 38 parabuses que cuentan con espacios para exhibir anuncios publicitarios.  La convocatoria de la licitación indica que el fallo se dará este 1 de abril.

A pesar de que desde la semana se solicitó al Metrobús información sobre la licitación, hasta el momento no se había obtenido respuesta.

Exigen transparencia

Este día, en un comunicado organizaciones civiles como Ciudadanos por la Transparencia, Innovación en Políticas Públicas y Transparencia Colectiva solicitaron que este proceso se lleve a cabo con total claridad.

“Este 1 de abril se prevé el fallo de un proceso de licitación pública que se desarrolló en apenas cinco días hábiles, lo que ha generado cuestionamientos sobre la legalidad y apertura del procedimiento”, señalaron en el comunicado.

Las asociaciones indicaron que al tratarse de un espacio público como Paseo de la Reforma los procesos licitatorios se deben desarrollar con especial cuidado.

“Un proceso de esta naturaleza, por su impacto económico y afectaciones al entorno urbano y arquitectónico de Paseo de la Reforma, requiere condiciones de competencia real y no simulaciones administrativas”, señalaron.

Desde el inicio de operación de la Línea 7 de Metrobús en 2018 ha existido una polémica sobre la explotación publicitaria del mobiliario urbano en donde estuvo involucrada la empresa Medios de Publicidad, S.A. de C.V. aparentemente filial de la francesa JC Decaux.

El antecedente incluye la instalación de paraderos durante la administración de Miguel Ángel Mancera, autorización que fue anulada tras resoluciones judiciales al acreditarse que no contaba con el visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia para operar en esa vialidad, además de diversas irregularidades en su ejecución que después fueron solventadas en tribunales y la Línea 7 inició operaciones.

“La nueva adjudicación no solo reabriría la puerta a su participación en el corredor, sino que además implicaría que el sistema Metrobús asuma el pago por el mantenimiento de las estaciones con recursos públicos, en un esquema distinto al anterior”, advirtieron en el comunicado.

*bb