Fórmula E: Evans gana la primera carrera en Alemania, campeonato abierto

Mitch Evans se impuso en la primera carrera de la doble ronda que la Fórmula E, la serie de coches eléctricos, realiza en Berlín.

Mitch Evans en lo más alto del podio del EPrix de Berlín (Fórmula E)
Mitch Evans en lo más alto del podio del EPrix de Berlín (Fórmula E)

Mitch Evans regresó a la victoria en la Fórmula E al dominar la primera carrera del ePrix de Berlín 2025, mientras la batalla por el título dio un giro inesperado por el accidente del líder del campeonato, Oliver Rowland, quien aún tiene la suma matemática a su favor.

El británico llegó a Alemania con ventaja de 69 puntos sobre el alemán de Porsche, Pascal Wehrlein, además de que calificó en tercera posición para la jornada de este sábado, mientras el piloto local tuvo que cumplir con una sanción de tres puestos, que lo relegó al noveno sitio.

Pero la lluvia fue el gran ecualizador durante la competencia, ante lo cual Rowland tuvo muchas complicaciones, al bajar a la quinta casilla y sobreviviendo para mantenerse en la zona de puntos. Esto, mientras Mitch Evans comandaba las acciones, con la dupla del equipo oficial de Porsche como escolta, gracias a una gran remontada de Wehrlein a la segunda casilla.

Pese a que Rowland intentó un overcut y ser el último en parar a pits en la vuelta 25 de las 41 completadas, fue un movimiento que lo relegó al noveno puesto, durante el mejor momento de las condiciones de pista, con la superficie mayoritariamente seca.

Pero un accidente entre David Beckmann y Sergio Sette Camara (coequipero de Rowland) a trece giros del final, junto con el regreso de la lluvia, generó la aparición del Auto de Seguridad y, con ello, el caos. Al reiniciar, el sprint de nueve vueltas desató el caos, siendo Rowland el mayor perjudicado, al provocar un contacto con Felipe Drugovich en el que los dos pilotos trompearon.

Rowland quedó con daño en su monoplaza, por lo que se anotó su primer abandono del año y su tercer final consecutivo fuera de los cinco primeros sitios, algo que sólo pasó dos veces en las diez primeras carreras del Mundial.

Mientras tanto, Wehrlein hizo un gran negocio con su segunda posición. En principio, el alemán tenía ventaja en la gestión del Modo Ataque que le permitió reducir la brecha de cuatro a menos de un segundo; sin embargo, la falta de energía le impidió concretar un ataque sobre Evans, quien se alzó con su primera victoria desde Brasil, la fecha inaugural de la temporada. Cuatro décimas separaron a ambos.

El segundo lugar de Wehrlein le permite reducir la distancia sobre Rowland a 50 unidades con tres carreras por disputarse, aunque el integrante de Nissan aún puede salir de Berlín como campeón si mañana sale con ventaja de 58 puntos sobre el resto de sus rivales. Taylor Barnard y Antonio Felix da Costa son los otros pilotos con posibilidades matemáticas de lograr la corona en el Mundial eléctrico.

En la carrera, Edoardo Mortara obtuvo su segundo podio consecutivo con Mahindra al cruzar la meta en tercer lugar, por delante de Barnard y Nick Cassidy. La zona de puntos fue completada por Max Guenther, Sebastien Buemi, Nico Mueller, Dan Ticktum y Da Costa.

La segunda carrera del ePrix de Berlín 2025 se realizará este domingo 13 de julio a las 8 AM (Hora CDMX).