Presionan transportistas por alza de $2 en tarifa y subsidio en CDMX

Transportistas concesionados, agrupados en la organización “Movilidad de Vanguardia” en la Ciudad de México demandan un incremento de dos pesos a la tarifa del transporte público y la implementación de un subsidio a la movilidad con el fin de mitigar la crisis financiera que atraviesa el gremio.

La tarifa promedio se ubica actualmente en 8 pesos; un aumento de 2 pesos la llevaría a 10 pesos aproximadamente.

Buscan que usuarios no paguen todo

Alejandro Luna, coordinador general de la agrupación, que concentra al 52 por ciento del transporte concesionado en la ciudad de México, aseguró que la propuesta no busca trasladar todo el costo de operación al usuario, sino establecer un esquema en el que el gobierno asuma una parte del gasto.

“No pedimos un subsidio al transportista, sino un subsidio a la movilidad del usuario. Que sea parte tarifa y parte subsidio, porque el usuario no puede soportar todo el costo”, señaló Luna en entrevista con Excélsior.

Aseguró que el costo real de mover a una persona en transporte concesionado oscila entre 13 y 15 pesos, lo que consideró “insostenible” para la economía de los pasajeros.

“Tenemos un rezago de cinco años y un rezago sistemático de 30. Si actualizáramos los costos reales de operación, la tarifa sería impagable para los usuarios. Por eso planteamos un esquema compartido: una parte el usuario y otra el gobierno”, subrayó.

Como ejemplo, comparó el costo del Metro. Dijo que mover a una persona en la red “cuesta 24 pesos, pero está subsidiado en 19.45. (Nosotros) para mover a una persona en camión el costo es de entre 13 y 15 pesos. Cuando se desconoce esto, pareciera que los perversos somos los transportistas concesionados, cuando en realidad hemos subsidiado por décadas el costo real del servicio”, recalcó.

Buscan alcanzar un acuerdo

La declaración la hizo Alejandro Luna a este diario, previo a la reunión que sostuvo la mañana de este viernes con el presidente de la Comisión de Hacienda del Congreso capitalino, Pablo Trejo Pérez, del PRD.

Acompañado de decenas de transportistas concesionados, Luna adelantó que plantearán al legislador perredista que “sea el puente” para concretar un primer acercamiento con la jefa de Gobierno, Clara Brugada, para alcanzar un acuerdo.

Las rutas de camiones morados y verdes, integradas a Movilidad de Vanguardia, forman parte del proceso de renovación de unidades, iniciado el sexenio pasado, que recibieron en promedio, 400 mil pesos por vehículo, para su modernización.

No han superado la pandemia

Sin embargo, aseguró que, pese a la intervención de unidades, el gremio enfrenta una “pauperización del negocio” por la disminución en la demanda de pasajeros, que se redujo hasta en un 20 por ciento durante la pandemia y que, tras la recuperación, no superó el 80 por ciento en promedio.

“La pandemia nos pegó durísimo. Hoy hay corredores que apenas alcanzan el 65 por ciento de la demanda previa. Por ello, insistimos en la necesidad de un ajuste a la tarifa y un esquema de subsidio”.

Luna descartó que pretendan ejercer presión mediante bloqueos o protestas que afecten a la ciudadanía. Esto, al insistir en que buscarán construir soluciones en conjunto con las autoridades, a fin de que se apruebe la demanda de aumento a la tarifa.

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