Formalizan creación de trolebús elevado, será la Línea 10 de la red

CIUDAD DE MÉXICO

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México formalizó la creación del Trolebús Concesionado, que operará como Línea 10 de la Red de Trolebuses del Servicio de Transportes Eléctricos.

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Este sistema de transporte público que ha sido presentado por las autoridades como el trolebús elevado y en el que se invierten casi 3 mil millones de pesos, recorrerá 7.4 kilómetros sobre el Eje 8 Sur.

Contará con dos terminales: Constitución de 1917 y UACM “Casa Libertad”; y serán ocho estaciones: Deportivo Santa Cruz, Santa Cruz Meyehualco, DIF Iztapalapa, CECyT 7, Minas, Plaza Ermita, Las Torres y Penitenciaria. Además, tendrá conexiones con la Línea 8 del Metro y con el Cablebús Línea 2.

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De acuerdo con el titular de la Semovi, Andrés Lajous los más de 200 microbuses que actualmente circulan por la zona serán chatarrizados y los concesionarios -según se indica en la Gaceta Oficial capitalina- podrán sumarse a este nuevo modelo de movilidad que tendrá la zona.

“En el Trolebús Concesionado, podrán participar los prestadores del servicio de transporte de pasajeros público colectivo, que operan sobre el tramo del Eje 8 Sur comprendido de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México a la estación Constitución de 1917 del Sistema de Transporte Colectivo “Metro, que resulten significativos en cuanto a la cobertura que realizan de esta vialidad y la demanda que atienden de acuerdo con los estudios técnicos que se realicen para el efecto”.

“El Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, establecerá y emitirá las normas técnicas, operacionales y administrativas a que deberán sujetarse quienes participen en la prestación del servicio de transporte de pasajeros público en el Trolebús Concesionado y verificará su cumplimiento durante la etapa operativa”.

En el documento también se establece que el Trolebús Concesionado contará con las características siguientes: parque vehicular integrado por trolebuses, operación regulada, recaudo centralizado, terminales y estaciones a lo largo de su recorrido, las cuales estarán dotadas con infraestructura, instalaciones y equipamiento requeridos para el ascenso y descenso de usuarios, así como para el pago de la tarifa correspondiente mediante la Tarjeta Única de Movilidad Integrada.

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Así mismo, contará con un lugar de encierro, equipado con taller y demás elementos requeridos para el funcionamiento del nuevo Servicio.

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