Congreso CDMX pide a Profeco vigilar que gaseras entreguen tanques llenos

Foto: Cuartoscuro/Archivo.

CIUDAD DE MÉXICO.- En medio del paro de labores de empresas gaseras inconformes por el tope que estableció el gobierno al precio del gas, el Congreso de la Ciudad de México exhortó a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) a que vigile que, cuando las empresas distribuidoras de gas vuelvan a dar servicio, no den menos gas por cilindro y se establezca un programa emergente denominado “kilo por kilo”.

Proponiendo prevenir lo que viene: si el precio se mantiene en los tanques de 20 y 30 kilogramos, lo que van a hacer ahora los empresarios es entregar los tanques con menos cantidad de gas para tener una ganancia mayor y ¿cómo tenemos que evitarlo? Pues que Profeco haga su trabajo, ya ha habido antes programas de kilo por kilo, de metro por metro, litro por litro, y han sido exitosos todos ellos”, expresó Jorge Gaviño, vicecoordinador de la bancada del PRD, quien presentó el punto de acuerdo.

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En la sesión de la Comisión Permanente, Gaviño consideró que la decisión de los gaseros de iniciar un paro de labores en el Valle de México y el Estado de Hidalgo “era perfectamente previsible y no se hizo nada: cuando el Estado quiere controlar los precios o saca un decreto o una orden de control de precios, evidentemente los comercios implicados van a reaccionar, así ha pasado siempre, pasó con las tortillas, con el pollo, con el huevo...con cualquier producto que se quiera controlar”.

Al respecto la diputada local de Morena, Marisela Zúñiga Cerón, expresó que “los precios dictados por la Comisión Reguladora de Energía son una medida emergente y que es una acción transitoria y que se va a revisar cada semana el precio del gas LP”.

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Sobre lo que expresó en la mañana el presidente Andrés Manuel López Obrador, de que se analizaría presentar denuncias contra de quienes se nieguen a prestar el servicio de la venta de gas, Gaviño cuestionó que “no se va a poder presentar ninguna denuncia contra los distribuidores pues muchos son comerciantes en pequeño, son dueños de los camiones, que manejan 4 ó 5 personas por camión para que carguen los cilindros los llenen y los lleven a vender, y si estos señores no quieren salir a vender, pues no van a salir ¿cómo se les va a obligar a que salgan?”.