Aplican 192 mdp obtenidos de parquímetros a distintas obras

CIUDAD DE MÉXICO.

Desde 2012, los comités vecinales de las colonias Polanco, Anzures, Lomas, Roma, Hipódromo, Condesa y Florida, han realizado obras por 192 millones de pesos que fueron obtenidos por la explotación de los parquímetros en esos barrios.

De acuerdo con los comités de transparencia y rendición de cuentas de Ecoparq, donde se han aplicado más recursos es en el polígono de Roma – Hipódromo, con 100 millones de pesos desde la implementación del programa, en 2014.

La rehabilitación del corredor Orizaba y la Plaza Río de Janeiro requirió 60.1 mdp.

Las obras que requirieron más recursos fueron la rehabilitación del corredor Orizaba, y la Plaza Río de Janeiro, y aceras de Avenida México (en torno al Parque México), con 60.1 millones de pesos, aplicados en 2016; y la rehabilitación del parque Cholula, realizada en 2017.

Le siguen los 39.2 millones que costaron pasos seguros y rehabilitación de calles y cruces peatonales seguros en Polanco, Paseo de La Reforma, en 2015.

Destaca que la última obra efectuada en Lomas de Chapultepec con recursos de Ecoparq fue en 2015, en la rehabilitación de las calles Volcán y Prado Norte, y la glorieta de Vosgos-Pedregal, en las que se invirtieron 21.3 millones de pesos.

De las obras enlistadas, la más reciente fue la rehabilitación del parque de “La Bola”, en San José Insurgentes, que fue inaugurado hace dos semanas.

Las obras con menor inversión fueron la rehabilitación de pasos seguros en Víctor Hugo con Circuito Interior; y de Gutenberg esquina Goethe, ambos en Anzures, con 3.4 millones de pesos.

Los recursos no se entregan a los comités ciudadanos, sino que se aplican directamente en obras definidas en las consultas de Presupuesto Participativo y eran ejecutadas por la Autoridad del Espacio Público.

Recientemente el Gobierno de la Ciudad de México transfirió la ejecución de obras y la relación con los vecinos a la Secretaría de Movilidad.

De acuerdo con comités ciudadanos que simpatizan con el programa de parquímetros, los recursos empleados en las obras no habrían estado disponibles de no haber sido por el programa de parquímetros.